Giá xăng tiếp tục thực hiện theo quy chế giá thị trường, giá bán do doanh nghiệp đầu mối tự quy định trên nguyên tắc đảm bảo kinh doanh không lỗ, có sự giám sát của liên bộ Tài chính – Công thương.

“Nguyên tắc lớn nhất trong điều chỉnh đợt này là áp theo giá thị trường”, ông Nguyễn Cẩm Tú, Thứ trưởng Bộ Công thương nói trong cuộc họp báo về công tác điều hành giá xăng dầu 2008.

Lần này chúng ta không nói tăng giá xăng mà Nhà nước chấp nhận giá do doanh nghiệp tự quyết và có thể giá của các doanh nghiệp sẽ khác nhau. Chúng ta không công bố giá trần và sàn mà để doanh nghiệp tự quyết.

Cùng với việc điều chỉnh cơ chế, chúng ta có hàng loạt chính sách với các cá nhân, đơn vị cần được hỗ trợ.

Nhà nước không phải chi tiền ngân sách bù giá vốn cho các doanh nghiệp mà dành tiền phát triển kinh tế xã hội.

Đối với doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, cơ chế này giúp đảm bảo kinh doanh mà không phải chịu lỗ hoặc bù giá với các loại dầu, không phải chờ bù lỗ và bù giá.

Với các doanh nghiệp nói chung, tạo được động lực đổi mới công nghệ để tiêu hao ít năng lượng.

Với người dân, từ nay Nhà nước tập trung nguồn vốn trước phải bù lỗ cho doanh nghiệp (khoảng 10.000 tỷ đồng/năm) cho phát triển kinh tế xã hội.

Người dân có thể tính toán được chi tiêu của mình cho hợp lý thông qua việc theo dõi diễn biến thị trường giá cả.

Người nghèo hưởng lợi qua điều chỉnh hỗ trợ. Trước chúng ta dàn đều nhưng giờ hỗ trợ đúng đối tượng hơn.

Theo ông Nguyễn Cẩm Tú - Thứ trưởng Bộ Công Thương đây không phải là lần tăng giá xăng mà là mốc quan trọng thay đổi cơ chế điều hành giá xăng. Từ trước đến nay chúng ta tiêu dùng không đúng giá thực tế, cho nên ta phải điều chỉnh. Việc điều chỉnh chắc chắn sẽ có tác động đến đầu ra của các sản phẩm khác nhau. Tuy nhiên chúng ta hỗ trợ đối tượng cần hỗ trợ nên chắc chắn sẽ có tác động nhưng không phải với tất cả.

Chỉ số giá cả cao, Chính phủ có biện pháp phù hợp chứ không nhất thiết phải giữ nguyên giá cũ.

Giá cụ thể, các doanh nghiệp đặt giá tùy thuộc vào kinh doanh của doanh nghiệp, theo Bộ Công thương, giá tăng khoảng 9-10% là chấp nhận được.

Ông Vũ Văn Ninh, Bộ trưởng Bộ Tài chính cho biết, giá cả đầu vào của chúng ta liên tục tăng thời gian qua, có sản phẩm hơn 2 lần, trong khi chúng ta đã hội nhập sâu và phải nhập nguyên vật liệu rất nhiều, trong đó có mặt hàng nhập khẩu 100% như xăng dầu tinh.

Công ty Xăng dầu Quân đội đã đưa giá mức giá xăng mới là 14.500 đồng/lít, tăng 1.500 đồng/lít.

Giá xăng dầu Công ty Petrolimex đưa ra cụ thể như sau:

 

 

Riêng các loại dầu diesel và dầu hỏa, Petrolimex bán đúng với giá Bộ Tài chính công bố.

Trước những diễn biến phức tạp về giá xăng dầu trên thế giới, việc Bộ Tài chính đồng ý cho các DN đầu mối được tăng giá xăng về cơ bản đã giúp các DN giảm áp lực về lỗ, nhưng không thể thoát được lỗ.

Với mức giá cũ, trong vòng 1 tuần lại đây, Petrolimex đang lỗ khoảng 1.500 đồng/lít, dầu lỗ 3.500-4.000 đồng/lít. Tổng cộng mỗi ngày, Petrolimex lỗ 55 tỷ đồng, đẩy các DN đầu mối vào tình thế không có tiền để nhập xăng dầu.

Hiện Petrolimex vẫn đang nghe ngóng, xem xét các động thái về giá xăng dầu thế giới để tiếp tục có các điều chỉnh tăng, giảm giá bán trong nước cho phù hợp. Tuy nhiên, ông Dũng khẳng định, đây vẫn là những giải pháp tình thế, tuy có giúp các DN đầu mối "dễ thở" hơn, song, vẫn cần đến giải pháp cơ bản, dài hơi. Chính vì vậy, Tổng công ty đang gấp rút hoàn thành dự thảo về xây dựng Quỹ bình ổn xăng dầu, dự kiến sẽ trình Chính phủ trong quý I/2008.