Trên Sở giao dịch hàng hoá Tokyo, hợp đồng kỳ hạn tháng 6/2010 giá tăng 7 Yên hay 2% đạt 303,6  Yên/kg, mức cao nhất kể từ tháng 9/2008.

Trên thị trường Châu Á, giá cao su physical cũng tăng cùng chiều với giá tại Tokyo.

Tại Thượng Hải, giá cao su kỳ hạn tăng 1,5% đạt 26.100 NDT (3.823 USD)/tấn. Đầu tuần này, hợp đồng này đã lên tới mức cao nhất kể từ tháng 7/2008 là 26.170 NDT/tấn.

Dự trữ cao su thiên nhiên ở Sở giao dịch Thượng Hải đã tăng 1.785 tấn  lên 146.333 tấn, mức cao nhất kể từ tháng 11/2004, và dự kiến sẽ còn tiếp tục tăng bởi khách hàng Trung Quốc đang tích cực mua cao su trước Tết Nguyên đán.

Dầu mỏ đã tăng giá sát mức 80 USD/thùng, sau một ngày giảm giá, trước khi có báo cáo về dự trữ dầu thô và các sản phẩm chiết xuất của Mỹ.

Theo thống kê của Hiệp hội Mậu dịch Cao su Nhật Bản, dự trữ cao su thô của Nhật Bản tính tới 31/12/2009 đạt 6.690 tấn, tăng 13,3% so với ngày 20/12/2009.

Đơn đặt mua máy móc ở Nhật trong tháng 11 giảm 11,3% so với tháng trước đó, mặc dù cao hơn nhiều so với dự kiến, cho thấy chi phí vốn vẫn kiềm chế sự hồi phục kinh tế.

Hiệp hội các nước Sản xuất Cao su Thiên nhiên (ANRPC) cho biết các nước sản xuất lo ngại giá đang ở mức quá cao và có thể sẽ can thiệp để giữ giá ở mức hợp lý là khoảng 2,60 USD/kg bằng việc tung hàng dự trữ ra. Tuy nhiên, Thái Lan từ chối.

Thái Lan, nước xuất khẩu cao su lớn nhất thế giới, nhận định giá cao su hiện đang ở mức hợp lý, và cho biết lúc này các nước sản xuất không còn cao su dự trữ để có thể gây ảnh hưởng tới giá cả trên thị trường. Theo Hiệp hội Cao su Thái Lan, sản lượng cao su Thái Lan năm nay có thể tăng 5% lên 3 triệu tấn, trong khi xuất khẩu vẫn ở mức cao, khoảng 2,7 triệu tấn.

Sản lượng của Malaysia – đã giảm nhiều trong mấy năm gần đây - sẽ tiếp tục hỗ trợ giá ở mức cao.

Theo thống kê của ANRPC, sản lượng cao su Malaysia năm vừa qua đạt 821.000 tấn, giảm 28% so với năm 2005 và tiếp tục ở mức như của Ấn Độ năm 2009.

Ấn Độ có thể sẽ vượt Malaysia trở thành nước sản xuất cao su lớn thứ 3 thế giới trong năm nay. Tuy nhiên, nước Nam Á này có thể sẽ không có ảnh hưởng nhiều tới giá thế giới, bởi phần lớn sản lượng được sử dụng bởi ngành ô tô trong nước – đang phát triển nhanh.

Triển vọng nhu cầu cao su Trung Quốc – nước tiêu thụ cao su lớn nhất thế giới - sẽ tăng lên, sau khi Chính phủ giảm thuế nhập khẩu cao su nhằm hỗ trợ các hãng sản xuất lốp xe trong nước trong bối cảnh tiêu thụ ô tô tăng mạnh.

Nhờ những khuyến khích của Chính phủ, Trung Quốc đã vượt Mỹ trở thành thị trường ô tô lớn nhất thế giới trong năm qua do nhu cầu mạnh. Theo Hiệp hội Sản xuất ô tô Trung Quốc, bán ô tô ở Trung Quốc năm 2009 tăng 46%, kết thúc hơn 1 thập kỷ thống trị thị trường thế giới của Mỹ.

Bán xe khách, xe tải và xe buýt ở Trung Quốc năm vừa qua đạt 13,6 triệu chiếc, mức tăng cao nhất trong vòng ít nhất 10 năm. Bán ô tô ở Trung Quốc năm qua tăng mạnh nhờ tăng trưởng kinh tế đạt trên 9%. Dự kiến tiêu thụ ô tô ở Trung Quốc năm nay sẽ tăng lên khoảng 15 triệu chiếc.

Tiêu thụ xe hơi ở Mỹ năm qua giảm 21% xuống 10,4 triệu chiếc, mức thấp nhất kể từ năm 1982.

Lốp xe chiếm khoảng 70% nhu cầu cao su thiên nhiên toàn cầu. Ngoài ra, cao su cũng được sử dụng làm găng tay và bao cao su.

Giá cao su giao ngay đã tăng từ tháng 11 năm ngoái do mưa bất thường ảnh hưởng tới sản lượng cao su Thái Lan và Malaysia, làm gián đoạn việc thu hoạch mủ, trong khi thời tiết ở Indonexia khô hạn.

Nguồn cung dự kiến sẽ còn tiếp tục giảm trong mùa đông khô hạn, kéo dài từ tháng 2 tới giữa tháng 4.

Giá cao su thiên nhiên ngày 14/1/2010:

Nguồn:Vinanet