Giá dầu thế giới bật tăng mạnh trở lại trong phiên giao dịch châu Á sáng 29/7, lấy lại một phần mức giảm của những phiên trước. Lúc 7h02 ngày 29/7 (giờ Việt Nam), giá dầu Brent tăng 2,71 USD (3,2%) lên 86,8 USD/thùng, trong khi dầu WTI tăng 2,26 USD (3,4%) lên 81,95 USD/thùng.
Động lực chính đến từ số liệu của Viện Dầu khí Mỹ (API) cho thấy tồn kho dầu thô của Mỹ trong tuần kết thúc ngày 24/7 giảm khoảng 3,3 triệu thùng, làm gia tăng kỳ vọng nguồn cung sẽ thắt chặt hơn. Trong khi đó, tồn kho xăng tăng 918.000 thùng và tồn kho các sản phẩm chưng cất tăng 355.000 thùng. Thị trường hiện chờ báo cáo chính thức từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) dự kiến công bố trong ngày.
Giá dầu cũng được hỗ trợ sau khi các nguồn tin Reuters cho biết OPEC+ nhiều khả năng sẽ tạm dừng kế hoạch tăng sản lượng trong ba tháng, bắt đầu từ tháng 10/2026, sau khi hoàn tất lộ trình khôi phục phần sản lượng đã tự nguyện cắt giảm.
Trước đó, kết thúc phiên giao dịch ngày 28/7, giá dầu Brent giảm 4,27 USD (4,8%) xuống 84,09 USD/thùng, còn dầu WTI giảm 3,35 USD (4,1%) xuống 79,26 USD/thùng. Sau ba phiên giảm liên tiếp, dầu Brent đã sụt giảm khoảng 16% giá trị và xuống mức thấp nhất kể từ ngày 13/7, trong khi WTI lùi về đáy kể từ ngày 16/7.
Đà giảm của phiên trước chủ yếu xuất phát từ kỳ vọng xung đột giữa Mỹ và Iran có thể được nối lại bằng con đường ngoại giao sau nhiều ngày hai bên không tiến hành các cuộc tấn công mới. Dù vậy, giới phân tích cho rằng triển vọng hòa giải vẫn rất mong manh khi hai bên còn cách xa một thỏa thuận thực chất.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết Washington đang có "các cuộc trao đổi tích cực" với Tehran nhưng đồng thời cảnh báo sẽ nối lại các đợt không kích nếu đàm phán thất bại. Ngược lại, Iran phủ nhận việc đang tìm cách khôi phục đối thoại với Mỹ.
Một số nguồn tin cho biết Oman đã trình Iran kế hoạch quản lý eo biển Hormuz với sự hậu thuẫn của các nước vùng Vịnh, trong đó đề xuất thu phí tự nguyện đối với tàu thuyền qua lại nhằm tạo cơ sở khôi phục hoạt động vận tải trên tuyến hàng hải quan trọng này. Tuy nhiên, Tehran đã bác bỏ đề xuất và đưa ra phương án tạm thời, theo đó các tàu sẽ di chuyển theo những luồng hàng hải nằm một phần trong vùng biển do Iran kiểm soát.
Dù các cuộc tấn công đã tạm lắng, hoạt động vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz vẫn chưa trở lại bình thường, trong khi các cuộc tấn công của lực lượng Houthi tại khu vực Biển Đỏ tiếp tục gây rủi ro đối với chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu. Bên cạnh đó, triển vọng Nga có thể tăng xuất khẩu dầu nếu xung đột với Ukraine hạ nhiệt cũng là yếu tố thị trường tiếp tục theo dõi trong thời gian tới.
Nguồn:Vinanet/VITIC (Theo Reuters)