Tại thời điểm khảo sát sáng nay, giá dầu WTI hiện đứng ở mức 81,090 USD/thùng, tăng 0,93% so với ngày trước đó. Tương tự, dầu Brent cũng ghi nhận mức tăng 1,23%, đạt 84,797 USD/thùng. Nhìn rộng hơn, kể từ đầu năm đến nay, cả hai loại dầu chủ chốt này đều giữ đà tăng trưởng ấn tượng, với mức tăng lần lượt là 41,34% đối với dầu WTI và 39,24% đối với dầu Brent.

Trái ngược với đà tăng của dầu thô, mặt hàng khí gas lại ghi nhận xu hướng giảm sâu. Trong phiên hôm nay, giá khí gas giảm 0,6%, xuống còn 2,7644 USD/MMBtu. Đặc biệt, so với đầu năm, giá mặt hàng này đã sụt giảm tới 24,82%, cho thấy một sự điều chỉnh mạnh mẽ trong cơ cấu tiêu thụ và dự trữ năng lượng toàn cầu.

Trong khi đó, nhóm sản phẩm tinh chế như xăng và dầu đốt lại đang ở mức giá rất cao so với cùng kỳ năm ngoái. Xăng hiện giao dịch ở mức 3,0007 USD/gallon, tăng 75,18% kể từ đầu năm. Dầu đốt thậm chí còn tăng mạnh hơn với mức tăng 82,66% so với đầu năm, hiện đạt 3,8829 USD/gallon. Sự gia tăng này trực tiếp phản ánh sức ép lên chi phí vận tải và sinh hoạt của người tiêu dùng trên toàn thế giới.

Việc ông Donald Trump tuyên bố tạm dừng các kế hoạch hành động mới nhắm vào Iran, để chờ đợi kết quả đàm phán về xung đột và tranh chấp tại eo biển Hormuz, đã tạo ra tâm lý kỳ vọng về một thỏa thuận sớm đạt được. Các nhà phân tích cho rằng, đây là một chiến lược quen thuộc nhằm làm hạ nhiệt giá dầu, từ đó hạn chế đà tăng của giá xăng nội địa tại Mỹ. Tuy nhiên, thực tế thị trường cho thấy những tuyên bố này thường chỉ có tác động ngắn hạn về mặt tâm lý trước khi các yếu tố cơ bản về nguồn cung quay trở lại chi phối giá cả.

Tại khu vực châu Âu, Nga đang phải tăng cường bảo vệ hoạt động vận tải tại khu vực Biển Azov và Biển Đen, đồng thời nỗ lực phát triển các tuyến vận chuyển thay thế trong bối cảnh xung đột gia tăng. Những gián đoạn từ phía Nga, Kazakhstan và khu vực Trung Đông được Reuters đánh giá là nguyên nhân khiến các đợt tăng sản lượng của OPEC+ chưa thể tạo ra tác động đáng kể đến nguồn cung thực tế trên thị trường.

Để ứng phó với tình hình hiện tại, OPEC+ đã thống nhất sẽ nâng hạn ngạch sản lượng thêm khoảng 188.000 thùng/ngày bắt đầu từ tháng 9/2026. Tuy nhiên, với lộ trình này, thị trường sẽ còn phải đối mặt với tình trạng thắt chặt nguồn cung trong trung hạn, nhất là khi nhu cầu tiêu thụ xăng và dầu đốt vẫn ở mức cao như số liệu tăng trưởng từ đầu năm đã phản ánh.

Dưới đây là bảng so sánh giá mặt hàng năng lượng thế giới so với phiên trước, tuần trước, tháng trước, từ đầu năm đến nay và so với cùng kỳ năm trước (tại thời điểm khảo sát).

Bảng so sánh giá mặt hàng năng lượng thế giới

 Diễn biến giá dầu thô Brent và dầu thô WTI