Theo dữ liệu của Gas Infrastructure Europe, tỷ lệ lấp đầy của các kho khí đốt của EU hiện còn dưới 58%, thấp nhất trong cùng thời điểm kể từ khi dữ liệu được ghi nhận năm 2011 và thấp hơn 12 điểm phần trăm so với tháng 8/2025.
Trong cuộc khủng hoảng năng lượng năm 2022, sau khi Nga mở chiến dịch quân sự tại Ukraine và cắt giảm nguồn cung khí đốt, giá khí đốt châu Âu từng vượt 300 euro/MWh. EU sau đó đặt mục tiêu đưa tỷ lệ lấp đầy kho lên 90% trước tháng 11, nhưng đã hạ mục tiêu xuống 80% vào tháng 12/2026 nhằm tránh việc các doanh nghiệp đồng loạt mua khí trước mùa đông, đẩy giá tăng mạnh.
Châu Âu kỳ vọng LNG sẽ giúp bổ sung nguồn dự trữ, nhưng việc giao thông qua eo biển Hormuz bị gián đoạn từ cuối tháng 2/2026 đã làm mất khoảng 20% nguồn cung LNG toàn cầu, chủ yếu do Qatar cung cấp.
Giá khí đốt châu Âu cuối tháng 7/2026 gần gấp đôi mức trước chiến tranh, tăng từ khoảng 31 euro/MWh lên gần 60 euro/MWh, trước khi giảm về khoảng 53 euro/MWh khi kỳ vọng về thỏa thuận hòa bình Mỹ-Iran được cải thiện.
Theo Energy Aspects, nếu hoạt động vận chuyển qua Hormuz được khôi phục, giá khí đốt mùa đông có thể dao động trong khoảng 60-80 euro/MWh. Tuy nhiên, nếu nguồn LNG Qatar tiếp tục vắng bóng và thời tiết lạnh hơn bình thường, giá khí giao ngay bình quân từ tháng 11/2026 đến tháng 3/2027 có thể lên 110 euro/MWh, khiến lượng khí tồn kho cuối tháng 3/2027 chỉ còn khoảng 10%.
Nếu EU muốn duy trì mức dự trữ an toàn hơn, khoảng 16% vào cuối mùa đông, giá bình quân có thể tăng lên tới 210 euro/MWh.
So với năm 2022, châu Âu hiện tiêu thụ ít khí đốt hơn và sử dụng nhiều năng lượng tái tạo hơn. Hệ thống hạ tầng nhập khẩu LNG cũng được mở rộng nhanh, giúp các nước có nhiều lựa chọn nguồn cung hơn so với thời kỳ phụ thuộc lớn vào khí đốt đường ống của Nga.
Tuy nhiên, sự phụ thuộc ngày càng lớn vào LNG khiến châu Âu phải cạnh tranh trực tiếp với khách hàng châu Á trên thị trường giao ngay. Các chuyên gia dự báo tỷ lệ lấp đầy kho trước mùa đông chỉ đạt khoảng 67-76%, thấp hơn mục tiêu 80% của EU.
Việc mua khí để tích trữ hiện cũng kém hấp dẫn về mặt kinh tế do giá khí giao ngay cao hơn giá kỳ hạn mùa đông. Aurora Energy Research cho rằng thị trường hiện không tạo động lực tài chính để doanh nghiệp tăng dự trữ, và việc đưa kho lên 80% trước mùa đông có thể đòi hỏi chính phủ can thiệp.
Trong khi đó, EU vẫn giữ kế hoạch cấm hoàn toàn LNG của Nga từ cuối năm 2026. Dù giá cuối cùng ở mức nào, chi phí cao hơn dự kiến sẽ được chuyển sang người tiêu dùng và doanh nghiệp, đồng nghĩa hóa đơn năng lượng tại châu Âu có thể tăng trong mùa đông 2026-2027 và cả mùa đông tiếp theo.
Nguồn:Vinanet/VITIC (Theo Reuters)