Brazil hiện đang là nước sản xuất và xuất khẩu đường lớn nhất thế giới, còn Ấn Độ là nước sản xuất đường lớn thứ 2, đồng thời là nước tiêu thụ đường lớn nhất thế giới.
Ấn Độ đã chuyển từ vị trí một nhà xuất khẩu đường trở thành nhà nhập khẩu đường. Điều đó, cộng với chi phí vận chuyển đã giảm và đồng Real yếu, đang tạo ra cơ hội mới cho Brazil để nắm giữ thị trường đường Ấn Độ. Vì giá đường thô hiện được giao dịch bằng đồng Đôla Mỹ, do đó đồng Real yếu sẽ nâng cao lợi nhuận của các nhà sản xuất Brazil.
Dự báo sản lượng đường của Ấn Độ giảm sẽ dẫn đến thiếu cung đường trên thị trường thế giới tăng mạnh lên mức 7-8 triệu tấn trong niên vụ 2009/10.
Theo Sergey Gudoshnikov, một chuyên gia của tổ chức đường thế giới (ISO), thiếu cung đường thế giới niên vụ 2008/09 sẽ ở mức 3,6 triệu tấn.
Morgan Stanley cũng dự báo, thiếu cung đường thế giới niên vụ 2009/10 sẽ vào khoảng 4,8 triệu tấn, sau khi thâm hụt 1,8 triệu tấn ở niên vụ 2008/09.
Các chuyên gia cho biết, thiếu cung đường niên vụ 2008/09 có thể sẽ tiếp tục tăng, do sản lượng đường của Ấn Độ có thể sẽ thấp hơn nữa.
Theo một cuộc bỏ phiếu kín của nhóm các chuyên gia hồi tuần trước, thâm hụt cung đường thế giới niên vụ 2009/10 sẽ ở mức 5 triệu tấn, so với mức 3,5 triệu tấn của niên vụ này.
Allidina, một chuyên gia của Morgan Stanley dự đoán, giá dầu thô giảm sẽ gây khó khăn cho hoạt động xuất khẩu ethanol của Brazil, nhưng nhu cầu ethanol nội địa của Brazil thì vẫn ổn định.
Các nhà phân tích dự báo, sẽ có khoảng 60% sản lượng mía niên vụ 2008/09 của khu vực Trung- Nam Brazil được dùng để sản xuất ethanol.
Nguồn:Vinanet