Tháng 4/2010, giá nhập khẩu tiếp tục tăng 5,6% so với tháng 3/2010 và tăng 57,8% so với cùng kỳ năm 2009; hầu hết các nhóm hàng xăng dầu nhập khẩu trong tháng 4/2010 giá đều tăng.
Tăng giá mạnh nhất phải kể đến là nhóm nhiên liệu bay (HS 27.10.19.13), tăng 11,3% so với tháng 3/2010 và tăng 60,3% so với tháng 4/2009; giá nhập khẩu nhiên liệu bay Jet A1, từ thị trường Trung Quốc ở mức 777 USD/tấn, từ thị trường Singapore ở mức 769 USD/tấn.
Nhóm hàng giá tăng tiếp theo là xăng (HS 27.10.11.12), tăng 8,1% so với tháng 3/2010 và tăng 58,6% so với cùng kỳ năm 2009. Trong đó mặt hàng xăng Mogas 92 ron giá tăng 9,0% so với tháng 3/2010 và tăng 62,6% so với cùng kỳ năm 2009; giá nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc trung bình ở mức 781 USD/tấn, từ thị trường Đài Loan ở mức 758 USD/tấn. Xăng Mogas 95 Ron giá tăng 1,7% so với tháng 3/2010 và tăng 64,7% so với cùng kỳ năm 2009; giá nhập khẩu từ thị trường Singapore ở mức 859 USD/tấn.
Giá Dầu Diesel (HS 27.10.19.31) nhập khẩu trong tháng 4/2010 tiếp tục tăng, tăng 4,1% so với tháng 3/2010 và tăng 55% so với tháng 4/2009. Mặt hàng dầu Diesel 0,25% tăng 4,3% so với tháng 3/2010 và tăng 58,3% so với cùng năm 2009.
Bên cạnh những mặt hàng tăng giá thì mặt hàng dầu Mazut (FO) (HS 27.10.19.33) lại giảm nhẹ, giảm 2,7% so với tháng 3/2010 nhưng tăng 72,7% so với tháng 4/2009 (mặc dù giá tháng 4/2010 giảm nhưng đây vẫn là nhóm hàng có giá tăng nhiều nhất so với cùng kỳ năm 2009). Giá nhập khẩu từ thị trường Singapore ở mức 439 USD/tấn.
Về thị trường nhập khẩu, giá xăng dầu nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc tăng mạnh nhất, tăng 12,5% so với tháng trước và 65,1% so với cùng kỳ năm 2009; Singapore là thị trường có giá nhập khẩu tăng thứ 2, tăng 7,2% so với tháng 3/2010 và tăng 54% so với cùng kỳ năm trước; tuy nhiên giá nhập khẩu từ thị trường Hàn Quốc trong tháng 4/2010 lại giảm mạnh, giảm 7,9% so với tháng trước, nhưng tăng 61,2% so với tháng 4/2009; giá nhập khẩu từ thị trường Đài Loan cũng giảm, giảm 2,7% so với tháng trước, nhưng vẫn tăng 47,2% so với tháng 4/2009.
Nguồn:Vinanet