Tuy nhiên, Bộ này cũng cho rằng tốc độ tăng sản lượng khai thác dầu có thể giảm mạnh với mức giảm thấp nhất sẽ là 500 triệu tấn (3,67 tỉ thùng) vào năm 2010 và giảm xuống còn 490 triệu tấn (3,59 tỉ thùng) năm 2030.

Bộ Giao thông vận tải Nga cho biết, Nga có khả năng sẽ ngừng hoàn toàn việc sử dụng cảng biển của các nước thuộc vùng biển Baltic để vận chuyển năng lượng ra nước ngoài vào năm 2015.

Hiện khoảng 80% sản phẩm dầu xuất khẩu của Nga sang châu Âu phải đi qua các cảng biển thuộc các quốc gia vùng Baltic.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Igor Levitin cho rằng, Nga sẽ có đủ khả năng vận chuyển nguồn cung ứng năng lượng hiệu quả thông qua các cảng trong nước vào năm 2015.
Hiện nay, Nga đang xây dựng một cảng biển thương mại tại Ust-Luga nằm tại Vịnh Phần Lan, gần phía ngoài St. Petersburg nhằm đảm bảo nguồn vận chuyển dầu và khí từ các khu vực giàu dầu mỏ của Nga cũng như từ Kazakhstan sang châu Âu thông qua đường ống dẫn Baltic System-2 (BPS-2), trải dài từ vùng Bryansk phía tây của Nga đến vùng Leningrad. Cảng Ust-Luga dự kiến sẽ đạt năng suất vận chuyển hàng năm từ 100-130 triệu tấn dầu và dẫn dầu vào năm 2015.