Khảo sát do Ducker Worldwide (www.ducker.com) tiến hành cho thấy các nhà sản xuất ô tô Bắc Mỹ đang sử dụng nhiều nhôm hơn trong các xe của mình. Các xe được sản xuất với nhiều nhôm hơn sẽ có tầm quan trọng và tăng tiết kiệm nhiên liệu.

Bản báo cáo “Nhôm sử dụng trong các loại xe hạng nhẹ Bắc Mỹ năm 2012” do Hiệp hội Nhôm thực hiện, dự báo các nhà sản xuất xe hơi Bắc Mỹ sẽ tăng sử dụng nhôm mỗi xe từ 327 pound năm 2009 lên 550 pound vào năm 2025.

Khảo sát chỉ ra rằng toàn bộ việc sử dụng nhôm sẽ vẫn tiếp tục tăng và đạt mức cao mọi thời đại là 343 pound/xe năm 2012, tăng 5% so với năm 2009 là 327 pound/xe. Báo cáo dự báo tỷ lệ sử dụng nhôm trên hỗn hợp các loại vật liệu sản xuất xe trung bình sẽ tăng gấp đôi lên 16% đến năm 2025 với các loại xe hơi và xe tải hạng nhẹ trong tương lai sử dụng nhôm trung bình 550 pound/xe.

Randall Scheps, chủ tịch Tập đoàn Vận tải Nhôm của Hiệp hội Nhôm và là giám đốc tiếp thị công ty Alcoa nói “Chúng tôi đang bước nhanh vào giai đoạn chuyển tiếp đến tiếp cận thiết kế hơn nữa toàn bộ xe sử dụng nhiều hơn các loại hợp kim nhôm nhẹ hơn, chắc chắn hơn và chống va đập tốt hơn thay thế sắt và thép kém hiệu quả. Các xe có cùng kích cỡ nhưng trọng lượng nhẹ hơn khi dùng nhôm vốn dĩ đã hiệu quả hơn so với các xe nặng hơn”.

Theo nội dung cuộc khảo sát, thành phần thân xe, giảm chấn và vách ngăn tăng 58% từ 2009 đến 2012 với 30% toàn bộ mui xe năm 2012 là nhôm. Đến năm 2012 khảo sát dự báo 20% toàn bộ giảm chấn sử dụng nhôm.

“Các quy định liên bang mới nghiêm ngặt về tiết kiệm nhiên liệu cùng với cảm giác lo lắng của người tiêu dùng về giá khí đốt bất ổn lên cao đang dẫn đến việc các nhà sản xuất xe phải thay đổi nhanh chóng suy nghĩ lại toàn bộ việc thiết kế xe bởi chúng cũng phát triển cùng với các bộ truyền động thay thế, các công nghệ mới và các loại vật liệu tiên tiến. Liên quan đến đột phá tiết kiệm nhiên liệu và cắt giảm khí thải xả ra, nhôm giúp cho các nhà sản xuất xe con đường nhanh nhất, an toàn nhất, thân thiện môi trường nhất và chi phí hiệu quả để thực hiện được. Nhôm tỷ lệ thấp là thứ làm thay đổi cuộc chơi và các nhà sản xuất xe đang chuyển đổi nhanh chóng để mang lại toàn bộ lợi ích cho người tiêu dùng”, Scheps nói.