Tại Tokyo, cao su đã giảm 2% giá trị tương đương 5,7 Yên xuống mức 254,7 Yên/kg.
Trên thị trường physical Châu Á, giá cao su cũng diễn biến cùng chiều với giá ở Tokyo, với loại RSS3 của Thái lan giá giảm 0,02 USD xuống 2,82 USD/kg, trong khi loaiị SIR20 của Indonexia giá giảm tương tự xuống mức 1,25 USD/lb.
Mặc dù giảm, giá cao su hiện vẫn đang ở mức rất cao đối với người cần mua.
Tiêu thụ ô tô ở Mỹ, Nhật Bản và Trung Quốc đều tăng mạnh, hậu thuẫn thị trường cao su. Các hãng Hyundai Motor Co. và Nissan Motor Co. đã có tháng đầu tiên tăng doanh số bán xe hơi ở Mỹ trong tháng 11, mặc dù không còn chương trình hỗ trợ của Chính phủ Mỹ. Điều đó cho thấy khách hàng đã trở lại với các cửa hàng bán ô tô, và kinh tế đã dần ổn định trở lại. Doanh số bán của Nissan tháng vừa qua tăng 21%, trong khi của Hyundai tăng 46%.
Từ đầu năm tới nay, giá cao su tại Ấn Độ tăng gần 70%, hiện giao dịch ở mức 127 Rupi/kg. Giá tại Ấn Độ tăng mạnh tới mức đang ảnh hưởng xấu tới các hãng sản xuất lốp xe nước này trong quý III và IV.
Giá cao su thiên nhiên thế giới ngày 9/12:
|
Loại |
Giá |
+/- |
|
Tokyo (T5) |
254,7 Yên/kg |
-5,7 Yên |
|
Thai RSS3 (T1) |
2,82 USD/kg |
-0,02 |
|
Thai STR20 (T1) |
2,80 USD/kg |
-0,02 |
|
Malaysia SMR20 (T1) |
2,80 USD/kg |
0 |
|
Indonesia SIR20 (T1) |
1,25 USD/lb |
-0,02 |
|
Thai USS3 |
83 baht /kg |
-0,50 baht |
|
Thai 60-percent latex (drums, T1) |
1.800 baht/tấn |
0 |
|
Thai 60-percent latex (bulk, T1) |
1.700 baht/tấn |
0 |
Nguồn:Vinanet