Trong phiên giao dịch ngày 22/10/2009, giá đường thế giới giảm mạnh xuống mức thấp nhất 1 tuần qua do đồng đô la Mỹ tăng giá so với các đồng tiền mạnh khác và hoạt động bán ra mang tính kỹ thuật.

Tại thị trường giao dịch hàng hoá kỳ hạn New York (Nybot), giá đường thô giao tháng 3/2010 đạt 23,08 UScent/lb, giảm 0,96 UScent/lb so với phiên giao dịch trước; trong khi đó giá đường cùng loại giao tháng 5/2010 cũng giảm 0,84 UScent/lb xuống còn 22,14 UScent/lb.

Còn tại thị trường giao dịch hàng hoá kỳ hạn London (Liffe), giá đường trắng giao tháng 3/2010 đạt 604,30 USD/tấn, giảm 12,20 USD/tấn so với phiên giao dịch trước; trong khi đó giá đường cùng loại giao tháng 5/2010 cũng giảm 8,90 USD/tấn xuống còn 591,90 USD/tấn.

Mặc dù mưa thường xuyên tại nước sản xuất đường lớn nhất thế giới và nguồn cung liên tục giảm tại nước sản xuất đường lớn thứ hai là Ấn Độ trong bối cảnh thiếu hụt nguồn cung hàng năm vẫn tiếp diễn, nhưng giá đường kỳ hạn đã không giữ đường mức cao nhất 28 năm qua vào ngày 1/9.

Tuy nhiên, các ý kiến cho rằng thời tiết tại Braxin có thể sẽ khô hơn và nhu cầu nhập khẩu đường của Ấn Độ cũng dịu lại khiến giá đường không còn được hỗ trợ vững ở mức cao.

Trong ngắn hạn, dự báo có mưa và giông rải rác đang làm gián đoạn công việc thu hoạch mía của Braxin trong niên vụ 2009/10 và chất lượng mía cũng giảm.

Sản lượng đường tại Trung Nam Braxin, khu vực sản xuất đường lớn nhất trong nửa đầu năm, tăng 33% so với một năm trước.

Giá đường đã tăng 95% kể từ đầu năm nay do thời tiết khắc nghiệt tại Braxin và Ấn Độ khiến sản lượng đường bị thâm hụt nặng hơn.

Từ 1/10 đến 16/10 năm 2009, sản lượng đường tại khu vực Trung Nam, nơi tập trung 80% sản lượng đường của Braxin sẽ tăng lên 2,15 triệu tấn từ mức 1,62 triệu tấn một năm trước. Sản lượng đường Braxin trong năm nay đã tăng 11% lên 23 triệu tấn. 

Giá đường thế giới ngày 22/10/2009:  

Nguồn:Vinanet