Các chuyên gia cho rằng “cơn bão thị trường tôm” gồm các vấn đề như thiếu nguồn cung tại các nước do Covid gây ra, vấn đề bất ổn trọng vận tải hàng hóa và nhu cầu mùa hè tăng đột biến khi ngành dịch vụ thực phẩm phục hồi. Dịch vụ ăn uống bùng nổ trở lại. Nhiều nhà nhập khẩu bắt đầu dự trữ hàng nhiều hơn với dự đoán rằng hoạt động kinh doanh sẽ hồi phục." Trong năm 2020, hầu hết các nhà nhập khẩu đã thay đổi mô hình mua hàng của họ để đáp ứng nhu cầu bán lẻ ngày càng tăng.

"Do đó, hiện tại tất cả chúng ta đều đang thiếu các sản phẩm dịch vụ thực phẩm. Giá cả đã tăng đáng kể, trong một số nơi, giá tăng một USD/pao khiến hầu hết khách hàng đều “sốc”, dù thực tế, giá chỉ tăng trở lại mức bình thường. " Tất nhiên, giá bị tác động còn vì Ấn Độ đã bị ảnh hưởng nặng nề bởi coronavirus vào năm 2021, khi thu hoạch tôm đang diễn ra, quá trình chế biến và hậu cần vận chuyển gần như tạm dừng. Các nước khác cũng bị ảnh hưởng sản xuất nhưng có lẽ ở mức độ thấp hơn. Một số nhà cung cấp chuyển từ trạng thái đầy hàng tồn kho sang không đủ hàng cho nhà NK.

Jim Gulkin, người sáng lập công ty sản đông lạnh Siam Canadian Group có trụ sở tại Thái Lan, đã xác nhận bức tranh này của Mỹ và dự đoán các thị trường khác sẽ sớm diễn ra tình cảnh tương tự. Canada đi sau Mỹ một chút về vắc xin, vì vậy sẽ giống như rất nhiều nước không xảy ra bùng nổ nhu cầu vào mùa hè. EU bây giờ cũng đang mở cửa, theo truyền thống, thị trường phát triển dịch vụ thực phẩm hơn là bán lẻ, mặc dù bán lẻ cũng luôn phát triển mạnh mẽ. Vì vậy, nhu cầu ở đó sẽ tăng lên rất nhiều.

Về thị trường châu Âu, Sophia Balod - Tổng biên tập của hãng phân tích thị trường châu Âu Seafood TIP - lưu ý rằng các thị trường EU chỉ mới bắt đầu mở cửa trở lại, nhưng những tháng mùa hè sẽ thúc đẩy nhu cầu tăng mạnh trở lại nhờ dịch vụ và du lịch.

Khủng hoảng Covid ở Ấn Độ dẫn đến việc thu hoạch tôm sớm, do vậy sẽ có nhiều tôm nhỏ hơn và thị trường chắc chắn sẽ thiếu tôm cỡ lớn.

"Vấn đề vận chuyển" cũng sẽ không thể giải quyết trong một sớm một chiều: do là tình trạng tắc nghẽn khi vào các cảng đến kho lạnh và thiếu container. Một số tuyến vận chuyển hàng hóa tăng giá từ 8.000 USD/container lên 16.000 USD. Vấn đề này sẽ kéo dài đến cuối năm 2021, không thể giải quyết trong vài tháng tới, thậm chí sẽ trở nên tồi tệ hơn trong mùa hè khi các lô hàng vào Mỹ tăng lên, sau đó là Canada và EU."

Thị trường tôm đối mặt với xu hướng tiêu thụ mới sau COVID

Trong năm 2019 và năm 2020, ngành tôm nuôi toàn cầu đã lo ngại rằng sản lượng tăng quá nhanh và nhu cầu không thể theo kịp.

Mức giá thấp trong năm 2019 được cho là do tình trạng "bình thường mới". Tại hội nghị Lãnh đạo về Triển vọng Nuôi trồng Thủy sản Toàn cầu năm đó, Travis Larkin của The Seafood Exchange đã mời những người tham gia thảo luận bàn tròn về cách có thể tiếp thị tôm ở Mỹ.

Larkin nói: "Chúng tôi ở Mỹ có khả năng bắt tay vào một chương trình tiếp thị. Chúng tôi có thể phát triển thị trường nếu chúng tôi làm được điều này". Rõ ràng là chúng ta không thể tiếp tục với ý nghĩ là cứ sản xuất sẽ có người mua. Tất nhiên, bạn vẫn có thể bán, nhưng sẽ không được giá bạn thích.

Thậm chí vào tháng 5/2020, người ta lo ngại rằng coronavirus có thể làm ”biến mất” lĩnh vực dịch vụ thực phẩm, gây tổn hại đến nhu cầu trong tương lai gần.

Tuy nhiên, giờ đây, tình hình đã thay đổi, tiêu thụ tăng vọt vào năm 2020, khi doanh số bán lẻ bùng nổ cho nhu cầu nấu ăn tại nhà. Điểm mấu chốt là, chúng ta sẽ thấy dịch vụ thực phẩm phục hồi trở lại mức bình thường và lĩnh vực bán lẻ cũng sẽ không mất các mảng kinh doanh mới phát sinh trong COVID", Jeff Sedacca, Giám đốc điều hành của Sunnyvale Seafood cho biết. "Có lẽ có cả một lớp người chưa bao giờ nấu tôm hoặc cá ở nhà, nhưng giờ họ đã làm được. Giờ đây, thủy sản đã trở thành một lựa chọn để nấu ăn tại nhà cho hàng triệu triệu người trước đây chưa từng làm."

Jim Gulkin, người sáng lập Tập đoàn Siam Canadian, đồng ý: “Mọi thứ đã thay đổi, và thay đổi vĩnh viễn”. Doanh số bán lẻ thủy sản sẽ không bao giờ trở lại mức trước đại dịch. Mọi người đã quen với việc mua hải sản, đặc biệt là tôm và các loại hải sản khác"