Hợp đồng dầu cọ giao tháng 9/2023 trên sàn Bursa Malaysia đầu phiên giao dịch giảm 1,16% xuống 3.572 ringgit (769,33 USD)/tấn, và giảm 3,76% so với hai phiên trước đó. Thời điểm nghỉ giữa ngày, hợp đồng kỳ hạn này chốt ở 3.606 ringgit (775,82 USD)/tấn.

Triển vọng tiêu thụ dầu đậu tương trong hoạt động sản xuất dầu diesel sinh học tại Mỹ sụt giảm sau quyết định mới nhất về nghĩa vụ pha trộn nhiên liệu sinh học bắt buộc trong 3 năm tới của nước này. Điều này lập tức gây áp lực lên giá dầu đậu tương.

Kế hoạch mới nhất của Chính quyền Tổng thống Joe Biden cho thấy triển vọng tăng trưởng nhiên liệu sinh học bị hạ thấp so với kỳ vọng trong 2 năm tới. Nguyên liệu đầu vào của hoạt động sản xuất nhiên liệu sinh học là các sản phẩm ngũ cốc liên tục tăng mạnh trọng giai đoạn vừa qua do thiếu hụt nguồn cung. Điều này đã thúc đẩy sự vững chắc đối với nhu cầu dầu thô và hỗ trợ cho giá. Giá dầu thô tăng khiến dầu cọ trở thành một lựa chọn hấp dẫn hơn so với nguyên liệu dầu diesel sinh học.

Theo Uỷ ban Dầu cọ Malaysia (MPOB), nước này đã duy trì thuế xuất khẩu tháng 7/2023 đối với dầu cọ thô ở mức tối đa 8% khi giá vượt quá 3.450 ringgit/tấn và hạ giá tham chiếu từ mức 4.144,31 ringgit/tấn trong tháng 6/2023 xuống còn 3.604,73 ringgit (775,38 USD)/tấn trong tháng 7/2023.

Theo nhà khảo sát hàng hóa Intertek Testing Services, xuất khẩu các sản phẩm dầu cọ của Malaysia trong 20 ngày đầu tháng 6/2023 đã giảm 16,8% so với cùng kỳ tháng trước, xuống 632.345 tấn. Một nhà khảo sát hàng hóa khác, AmSpec Agri Malaysia, cho biết xuất khẩu giảm 12,9% trong cùng kỳ, xuống 624.306 tấn.

Trên sàn Chicago, giá dầu đậu tương giảm 1,28%. Sàn giao dịch Đại Liên đóng cửa nghỉ Lễ hội Thuyền rồng, do đó hoạt động giao dịch tổng thể ở mức thấp. Giá dầu cọ chịu ảnh hưởng bởi giá dầu có liên quan khi cạnh tranh thị phần trên thị trường dầu thực vật toàn cầu.

Giá đường thô kỳ hạn tháng 7/2023 trên sàn ICE giảm 0,34 cent, tương đương 1,3% xuống ở 25,88 US cent/lb. Giá đường trắng giao tháng 8/2023 trên sàn London giảm 7,8 USD, tương đương 1,1% chốt tại 693,4 USD/tấn.

Vụ thu hoạch tại Trung Nam Brazil tiếp tục tiến triển tốt đã hỗ trợ giá. Không có dự báo về mưa trên khu vực trồng mía chủ chốt ở Brazil cho đến ít nhất là ngày 5/7/2023.

Copersucar, nhà buôn đường và ethanol lớn nhất thế giới, dự kiến doanh số bán đường của họ trong niên vụ 2023/24 sẽ tăng 27% so với niên vụ trước, nhờ năng suất ép mía tăng vọt và phân bổ nguyên liệu thô cao hơn để sản xuất chất làm ngọt.

Giám đốc điều hành Tomas Caetano Manzano cho biết, các nhà máy Brazil đang sử dụng nhiều mía nhất có thể để sản xuất đường, thay vì sản xuất ethanol, vì giá quốc tế đối với chất làm ngọt vẫn ở gần mức cao nhất trong 12 năm đạt được vào tháng 4.

Copersucar dự kiến sẽ nghiền khoảng 105 triệu tấn mía trong niên vụ 2023/24, tăng so với mức 89 triệu tấn được nghiền trong vụ thu hoạch trước.

Những người tiêu thụ đường ở Mỹ, cả công nghiệp và bán lẻ, đã phải đối mặt với mức giá cao lịch sử kể từ khi bắt đầu đại dịch vào năm 2020. Giá đã tăng gần 70% từ đầu năm 2020 lên mức cao nhất mọi thời đại ở 43,5 cent/lb hồi giữa tháng 4 năm nay, chủ yếu do nguồn cung khan hiếm liên quan đến các vấn đề về chuỗi cung ứng và sản lượng sụt giảm.

Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA) có thể điều chỉnh giảm dự báo về nhu cầu đường trong nước do sự phát triển của thị trường.