Phiên hôm nay 10/8/2023, giá đường tăng lên do tâm lý lo ngại nguồn cung toàn cầu thiếu hụt trong vụ 2023/24. Giá đường thô kỳ hạn tháng 10/2023 tăng 0,26 US cent, tương đương 1,1% lên 23,71 US cent/lb. Đường trắng kỳ hạn giao cùng kỳ hạn tăng 7,60 USD, tương đương 1,1% lên 687,10 USD/tấn.
Công ty tư vấn đường CovrigAnalytics dự kiến thâm hụt nguồn cung toàn cầu là 2,2 triệu tấn (MMT) vào năm 2023/24, trong khi Nhà môi giới và cung cấp dịch vụ chuỗi cung ứng Czarnikow ước tính mức thâm hụt là 900.000 tấn.
CovrigAnalytic cập nhật ước tính sản lượng bị cắt giảm ở Thái Lan là 2,52 triệu tấn, Ấn Độ giảm 1,1 triệu tấn, Pakistan giảm 505.000 tấn, Trung Quốc giảm 304.350 tấn, Philippines giảm 225.000 tấn, Mexico giảm 215.000 tấn, Liên minh châu Âu EU giảm 250.000 tấn.
Việc cắt giảm dự đoán sản lượng chủ yếu do thời tiết khô hạn ảnh hưởng đến vụ mùa và làm giảm diện tích trồng trọt tại một số vùng. Hiện tượng El Nino có thể cản trở sự phát triển và thu hoạch của cây trồng trong giai đoạn từ tháng 8/2023-tháng 4/2024.
Sản lượng ở khu vực Trung Nam Brazil đã tăng lên mức 38,7 triệu tấn từ mức 33,8 triệu tấn trong vụ trước, do các nhà máy dành nhiều mía để sản xuất đường cùng thời tiết thuận lợi.
Theo CovrigAnalytics, các nhà máy ở Brazil đang đầu tư vào năng lực sản xuất đường nhiều hơn, có thể sử dụng tới 55% mía để sản xuất đường trong một vài năm.
Czarnikow cho biết, sản lượng đường ở Thái Lan sẽ thấp nhất trong một thập kỷ chỉ đạt mức 7,4 triệu tấn, giảm mạnh so với mức 10,8 triệu tấn trong vụ trước. Điều này là do thời tiết khô, nóng cản trợ sự phát triển của cây mía và người nông dân phải chuyển sang trồng sắn thay thế.
Thế giới sẽ tiêu thụ một lượng đường kỳ lục vào năm 2023/24, với hơn 179 triệu tấn, chủ yếu do sự gia tăng dân số đòi hỏi khối lượng bổ sung 2 triệu tấn mỗi mùa vụ.
Công ty mua đường quốc gia ESIIC của Ai Cập đã mua khoảng 50.000 tấn đường thô trong một cuộc đấu thầu quốc tế kết thúc ngày 05/8/2023.
Nguồn:Vinanet/VITIC/Reuters