Hợp đồng cao su kỳ hạn tháng 9/2026 trên sàn giao dịch Osaka (OSE) JRUc6 mở cửa phiên tăng 2,8 JPY, tương đương 0,72% lên mức 393,2 JPY(2,47 USD)/kg.

Hợp đồng cao su giao kỳ hạn tháng 9/2026 trên sàn giao dịch Thượng Hải (SHFE) SNRv1 mở cửa phiên tăng 95 CNY, tương đương 0,56% lên mức 17.150 CNY (2.514 USD)/tấn.

Cũng trên sàn giao dịch này, hợp đồng cao su tổng hợp butadiene SHBRv1 giao kỳ hạn tháng 5/2026 mở cửa giảm 185 CNY, tương đương 1,18% xuống còn 15.540 CNY/tấn.

Hợp đồng cao su kỳ hạn tháng 5/2026 trên sàn SICOM Singapore STFc1 mở cửa phiên tăng 0,3% lên mức 207,3 US cent/kg.

Một số vùng trồng trọng điểm tại Vân Nam (Trung Quốc) đã có mưa, giải tỏa áp lực hạn hán, giúp nguồn cung ổn định trở lại. Tuy nhiên, dự báo cả năm 2026 thế giới vẫn có thể thiếu hụt khoảng 400.000 tấn.

Theo một báo cáo từ Công ty môi giới chứng khoán CITIC Securities Futures của Trung Quốc, việc khai thác mủ cao su tại Thái Lan và Việt Nam phần lớn bị cản trở bởi nhiệt độ cao, dù một số đợt mưa đã làm giảm bớt nắng nóng, nhưng vẫn chưa đủ thuận lợi để khai thác quy mô lớn. Tuy vậy, việc khai thác mủ ở Indonesia và Bờ Biển Ngà vẫn phù hợp với dự báo. Mùa khai thác mủ ở Đông Nam Á dự kiến sẽ bắt đầu hoàn toàn sau kỳ nghỉ lễ Ngày Quốc tế Lao động.

Theo Hiệp hội các quốc gia sản xuất cao su tự nhiên (ANRPC), sản lượng cao su toàn cầu năm 2026 dự kiến đạt 15,2 - 15,3 triệu tấn (tăng khoảng 2,2% - 2,4% so với năm 2025).

Sản lượng tại Malaysia và Ấn Độ tăng mạnh, trong khi Việt Nam có thể ghi nhận mức giảm nhẹ khoảng 4,2% do chuyển đổi diện tích cây trồng. Nhu cầu tiêu thụ toàn cầu dự báo đạt khoảng 15,6 triệu tấn, cao hơn nguồn cung khoảng 0,4 triệu tấn, tạo nền tảng hỗ trợ giá trong dài hạn.

Sự bùng nổ của xe năng lượng mới (EV) tại Ấn Độ và Đông Nam Á tiếp tục là điểm sáng duy trì sức cầu bền vững.

Số ngày luân chuyển hàng tồn kho trung bình của các nhà máy sản xuất lốp xe bằng thép bán thành phẩm và thép toàn phần ở Trung Quốc cũng giảm khoảng 3-4 ngày so với cùng kỳ năm ngoái, cho thấy nhu cầu ổn định từ các nhà sản xuất lốp xe, những người cũng sẽ phải bổ sung hàng tồn kho trước kỳ nghỉ lễ Ngày Quốc tế Lao động từ ngày 1-5/5.

Liên quan đến nhu cầu, Hiệp hội Công nghiệp Cao su Trung Quốc cho biết, thị trường lốp xe toàn cầu được dự báo duy trì yếu trong quý I/2026. Nguyên nhân là các chính sách kích thích kinh tế tại Trung Quốc dần được nới lỏng, kéo theo nhu cầu chậm lại, trong khi các thị trường châu Âu và Mỹ vẫn đối mặt với nhiều bất ổn kinh tế vĩ mô.

Giá cao su kỳ hạn trên các sàn giao dịch