Hợp đồng dầu cọ giao tháng 12/2023 trên sàn Bursa Malaysia đầu phiên giao dịch sáng nay giảm 0,4% xuống 3.690 ringgit (779,8 USD)/tấn. Giờ nghỉ trưa, hợp đồng này ở mức 3.727 ringgit (788,12 USD)/tấn. Tính chung cả tháng 9, giá đã giảm 6,06% so với tháng trước đó, sau khi ghi nhận hai tháng tăng liên tiếp.

Sàn giao dịch hàng hoá Đại Liên đóng cửa từ ngày 29/9 – 06/10 để nghỉ Tết Trung thu và Quốc Khánh. Trên sàn Chicago, giá dầu đậu tương tăng 0,4%. Giá dầu cọ chịu ảnh hưởng bởi giá dầu có liên quan khi cạnh tranh thị phần trên thị trường dầu thực vật toàn cầu.

Hiệp hội Dầu cọ Indonesia dự kiến, sản lượng mặt hàng này của Indonesia sẽ tăng 5% trong năm nay và dự kiến tồn kho ở mức 3,2 triệu tấn vào cuối năm.

Theo Công ty giám định độc lập AmSpec Agri Malaysia cùng nhà khảo sát hàng hoá Intertek testing Services, xuất khẩu các sản phẩm dầu cọ của Malaysia trong tháng 9/2023 tăng từ 5,4% - 8,1%.

Indonesia đã tăng giá tham chiếu dầu cọ thô lên 827,37 USD/tấn trong giai đoạn từ ngày 01 – 15/10, khiến thuế xuất khẩu và thuế đối với dầu cọ thô không đổi ở mức 33 USD và 85 USD/tấn.

Các nhà phân tích cho biết, giá dầu cọ Malaysia được dự kiến giao dịch trong khoảng 3.700 – 4.500 ringgit (790 – 960 USD)/tấn từ nay đến giữa năm 2024, do thời tiết El Nino đe doạ nguồn cung trong bối cảnh nhu cầu tăng.

Giá dầu giảm 2% xuống mức thấp nhất 3 tuần do đồng USD tăng mạnh, các thương nhân bán ra chốt lời, lo ngại nguồn cung dầu thô tăng và áp lực đối với nhu cầu từ lãi suất tăng cao.

Giá đường thô kỳ hạn tháng 03/2024 trên sàn ICE trong phiên sáng nay giảm 0,68 cent, tương đương 2,6% ở mức 25,67 US cent/lb, sau khi chạm mức thấp nhất kể từ ngày 01/9 ở 25,59 US cent/lb. Hợp đồng kỳ hạn tháng 10 đã hết hạn với lượng giao hàng kỷ lục 56.470 lô, tương đương khoảng 2,87 triệu tấn. Giá đường trắng kỳ hạn tháng 12/2023 trên sàn London giảm 12,6 USD, tương đương 1,8% xuống mức 689,1 USD/tấn, sau khi chạm mức thấp nhất kể từ cuối tháng 8 ở mức 687,2 USD/tấn.

Dữ liệu của chính phủ cho thấy, Brazil – nước sản xuất đường hàng đầu – đã xuất khẩu 3,21 triệu tấn đường trong tháng 9, tăng 6,2% so với một năm trước.

Tiêu thụ đường toàn cầu trong niên vụ bắt đầu vào tháng 10 được dự kiến sẽ nhiều hơn 290.000 tấn so với sản lượng đường toàn cầu.

Nhà môi giới và phân tích StoneX dự đoán, nhu cầu đường trên thế giới ở mức 192,2 triệu tấn trong năm 2023/24 (tháng 10 đến tháng 9) trong khi sản lượng được ước tính đạt 191,9 triệu tấn, do đó thế giới sẽ sử dụng thêm đường dự trữ để đáp ứng nhu cầu.

StoneX dự đoán vụ mùa mới của Ấn Độ chỉ đạt 30 triệu tấn, giảm 8,5% so với năm trước, trong khi Thái Lan được dự báo sản xuất ít hơn 22% ở mức 8,9 triệu tấn.

Hai nước châu Á này thường là những nhà xuất khẩu quan trọng nhất sau Brazil, nhưng họ không có nhiều hàng để xuất khẩu trong vụ mới sau khi thời tiết khô hạn hơn bình thường, ảnh hưởng đến sản xuất. Chính phủ Ấn Độ khó có thể cấp phép cho bất kỳ hoạt động xuất khẩu nào.

Sản lượng đường tại khu vực Trung Nam Brazil đạt mức kỷ lục 40,8 triệu tấn, giúp giữ cho thương mại toàn cầu gần như được cân bằng.

StoneX dự kiến quốc gia Nam Mỹ này sẽ sản xuất một vụ mùa lớn khác vào năm tới, nhưng điều đó phụ thuộc vào lượng mưa từ tháng 11 - tháng 3 năm tới. Vụ mía niên vụ 2024/25 (tháng 4 – tháng 3) của Brazil được ước tính đạt 629 triệu tấn và sản lượng đường đạt 41,1 triệu tấn.