Hợp đồng dầu cọ giao tháng 12/2023 trên sàn Bursa Malaysia đầu phiên giao dịch sáng nay giảm 37 ringgit, tương đương 1% xuống 3.683 ringgit (785,62 USD)/tấn, mức thấp nhất kể từ ngày 13/9. Giờ nghỉ trưa, hợp đồng này ở mức 3.687 ringgit (787,15 USD)/tấn.

Theo nhà khảo sát hàng hoá Intertek testing Services, xuất khẩu các sản phẩm dầu cọ của Malaysia trong 20 ngày đầu tháng 9/2023 tăng 2,4% so với cùng giai đoạn tháng trước, đạt 847.890 tấn; còn Công ty giám định độc lập AmSpec Agri Malaysia ước tính xuất khẩu tăng 1,8% so với cùng giai đoạn tháng trước.

Đồng ringgit của Malaysia giảm 0,13% so với đồng USD. Đồng ringgit suy yếu khiến dầu cọ trở nên rẻ hơn đối với các khách mua nước ngoài.

Giá dầu tiếp tục trượt dốc do kỳ vọng tăng lãi suất của Mỹ bù đắp cho tác động của dự trữ dầu thô của Mỹ giảm. Giá dầu thô suy yếu khiến dầu cọ trở thành lựa chọn kém hấp dẫn hơn đối với nguyên liệu diesel sinh học.

Trên sàn Chicago, giá dầu đậu tương giảm 0,7%. Trên sàn giao dịch Đại Liên, giá dầu đậu tương giảm 2,3% và giá dầu cọ giảm 1%. Giá dầu cọ chịu ảnh hưởng bởi giá dầu có liên quan khi cạnh tranh thị phần trên thị trường dầu thực vật toàn cầu.

Giá đường thô kỳ hạn tháng 10/2023 trên sàn ICE trong phiên sáng nay giảm 0,65 cent, tương đương 2,4% ở mức 26,79 US cent/lb, sau khi đạt mức cao nhất trong 12 năm ở 27,62 US cent/lb trước đó. Giá đường trắng kỳ hạn tháng 12/2023 trên sàn London giảm 13,5 USD, tương đương 1,8% xuống mức 726,5 USD/tấn.

Thị trường được hỗ trợ bởi những lo ngại về thời tiết khô hạn hơn bình thường do hiện tượng thời tiết El Nino gây ra, có thể làm giảm sản lượng ở Ấn Độ và Thái Lan, bất chấp vụ mùa ở Brazil khá thuận lợi.

Reuters đưa tin, sản lượng đường tại Maharashtra - Bang sản xuất đường hàng đầu Ấn Độ - sẽ giảm xuống mức thấp nhất bốn năm trong niên vụ 2023/24, do năng suất mía sụt giảm. Sản lượng thấp có thể tăng thêm lạm phát lương thực và cản trở New Delhi cho phép xuất khẩu đường, hỗ trợ giá đường toàn cầu, vốn đã ở mức gần cao nhất trong hơn một thập kỷ. Giá cao hơn sẽ cải thiện lợi nhuận của các nhà sản xuất đường và giúp họ thanh toán đúng hạn cho nông dân. Hồi tháng trước, chính phủ Ấn Độ cho biết có thể cấm xuất khẩu đường trong niên vụ này bắt đầu từ tháng 10.

Chủ tịch Hiệp hội các nhà máy đường Tây Ấn Độ cho biết, Bang Maharashtra phía tây, chiếm hơn 1/3 sản lượng đường của nước này, có thể sản xuất 9 triệu tấn đường trong niên vụ 2023/24 (bắt đầu từ ngày 01/10), giảm so với mức 10,5 triệu tấn trong niên vụ 2022/23.

Vụ mía tại Maharashtra không nhận được đủ lượng mưa trong giai đoạn tăng trưởng quan trọng năm nay, với lượng mưa thấp hơn 59% so với bình thường trong tháng 8.