Đầu phiên châu Á ngày 26/5, giá dầu Brent tăng 1,5% lên 97,56 USD/thùng trong khi giá dầu WTI cũng nhích nhẹ lên 91,25 USD/thùng
Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) cho biết các cuộc không kích nhằm vào những mục tiêu tại miền nam Iran, bao gồm các tàu bị nghi đang rải thủy lôi và các bệ phóng tên lửa, được tiến hành nhằm “bảo vệ lực lượng Mỹ trước các mối đe dọa từ phía Iran”. Truyền thông Iran trước đó đưa tin nhiều tiếng nổ đã xuất hiện tại Bandar Abbas và các khu vực ven eo biển Hormuz.
Diễn biến mới khiến thị trường dầu mỏ tiếp tục dao động mạnh sau phiên giảm sâu trước đó, khi giới đầu tư kỳ vọng Mỹ và Iran đang tiến gần hơn tới một thỏa thuận hòa bình có thể giúp nối lại hoạt động vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz.
Phiên ngày 25/5, giá dầu Brent đóng cửa giảm 7,24 USD, tương đương gần 7%, xuống còn 96,3 USD/thùng, trong khi dầu WTI giảm 6,3 USD, tương đương 6,5%, xuống 90,88 USD/thùng. Khối lượng giao dịch khá thấp do thị trường Mỹ nghỉ lễ Memorial Day.
Tâm lý thị trường được cải thiện sau khi các quan chức Iran có mặt tại Doha để đàm phán với Thủ tướng Qatar về khả năng đạt thỏa thuận với Mỹ nhằm chấm dứt cuộc chiến kéo dài ba tháng qua. Hai bên cho biết đã đạt được tiến triển đối với một biên bản ghi nhớ có thể giúp ngừng xung đột và tạo thêm 60 ngày cho các cuộc thương lượng hướng tới thỏa thuận cuối cùng.
Thông tin từ báo Nikkei dẫn nguồn ngoại giao Trung Đông cho biết Iran có thể dỡ thủy lôi tại eo biển Hormuz trong vòng 30 ngày nếu đạt được thỏa thuận, qua đó cho phép tàu thuyền quốc tế lưu thông trở lại và chấm dứt việc Tehran thu phí quá cảnh. Điều này làm dấy lên kỳ vọng nguồn cung dầu qua tuyến vận tải chiến lược này sẽ sớm được khơi thông trở lại.
Tuy nhiên, nhiều chuyên gia vẫn tỏ ra thận trọng khi cho rằng các nỗ lực đàm phán trước đây từng nhiều lần đổ vỡ vào phút chót. Ngoài ra, ngay cả khi đạt được thỏa thuận hòa bình, thị trường dầu mỏ toàn cầu cũng khó nhanh chóng trở lại trạng thái bình thường do các cơ sở dầu khí bị hư hại cần nhiều tháng để sửa chữa, trong khi lưu lượng vận chuyển qua Hormuz hiện vẫn bị hạn chế đáng kể.
Dữ liệu theo dõi hàng hải cho thấy đã có một số tàu chở LNG đi qua eo biển Hormuz trong những ngày gần đây để tới Pakistan, Trung Quốc và Ấn Độ, cùng với một siêu tàu chở dầu Iraq tới Trung Quốc sau gần ba tháng mắc kẹt trong khu vực.
Nguồn:Vinanet/VITIC (Theo Reuters)