Sự gia tăng mạnh mẽ về việc làm tại quốc gia này đã đóng góp đáng kể vào các số liệu tháng 9, với tốc độ tạo việc làm nhanh nhất trong gần 4,5 năm qua.

PMI ngành công nghiệp Séc duy trì vững chắc trong vùng tăng trưởng ở mức 53,5 điểm vào tháng 9

Chỉ số PMI ngành công nghiệp Séc duy trì vững chắc trong vùng tăng trưởng ở mức 53,5 điểm vào tháng 9, chỉ ghi nhận mức điều chỉnh khiêm tốn. Sản lượng và đơn hàng mới tiếp tục tăng, do nhu cầu mạnh mẽ từ cả khách hàng trong nước và quốc tế.

Sản xuất tăng trưởng dẫn đến sự gia tăng mạnh nhất về việc làm kể từ tháng 4/2022. Hoạt động mua hàng đầu vào tăng tốc, trong khi hiệu suất của nhà cung cấp suy giảm do chậm trễ trong vận chuyển và thiếu hụt nguồn cung. Niềm tin vào sự tăng trưởng sản lượng trong năm tới vẫn ở mức cao.

Áp lực giá cả gia tăng ở giai đoạn đầu của chu trình sản xuất, phản ánh giá năng lượng và nguyên vật liệu cơ bản tăng cao. Tuy nhiên, giá đầu ra chỉ tăng ở mức vừa phải, gây áp lực nhất định lên biên lợi nhuận.

Một yếu tố đáng chú ý đóng góp vào kết quả tổng thể tích cực trong tháng 9 là sự gia tăng mạnh mẽ về việc làm, giúp củng cố năng lực sản xuất để đáp ứng nhu cầu ổn định.

Tốc độ tạo việc làm nhanh nhất trong gần 4,5 năm qua; và là tin tốt cho nền kinh tế Séc, trong bối cảnh tỷ lệ thất nghiệp đã nhích dần lên từ đầu năm 2025, phù hợp với nhận định rằng tiềm năng của lĩnh vực dịch vụ đang dần bão hòa.

Sự gia tăng thêm về đơn hàng mới đến từ cả việc thu hút khách hàng mới lẫn sự quan tâm từ các khách hàng hiện hữu.

Sự gia tăng về lượng đơn đặt hàng mới cho thấy ngành sản xuất Séc đang đứng trên nền tảng vững chắc, đúng như nhận định trước đó. Đồng thời, thời gian giao hàng bị kéo dài và tình trạng hạn chế về năng lực của nhà cung cấp trở nên phổ biến hơn khi xung đột tại eo biển Hormuz vẫn tiếp diễn. Khả năng định giá giảm sút cùng áp lực lên lợi nhuận đã phần nào làm suy giảm niềm tin của doanh nghiệp. Tuy nhiên, khả năng thu hút khách hàng mới của các doanh nghiệp Séc có thể sẽ lấn át những yếu tố tiêu cực này, và vẫn còn phải chờ xem lực lượng nào cuối cùng sẽ chiếm ưu thế.

Trong tương lai, một trong những yếu tố gây trở ngại lớn cho hiệu quả hoạt động của châu Âu là giá nhiên liệu cao. Tất nhiên, giá dầu, loại hàng hóa cơ bản, được quyết định bởi thị trường toàn cầu. Tuy nhiên, một số chính sách lại làm trầm trọng thêm vấn đề đối với riêng châu Âu, và điều này có thể dẫn đến những hậu quả không thể đảo ngược khi khó khăn ập đến.

Châu Âu đang thiếu hụt năng lực sản xuất các sản phẩm dầu đã qua tinh chế, đặc biệt là dầu diesel, khiến khu vực này phụ thuộc nhiều vào nguồn nhập khẩu từ Trung Đông, Mỹ và Ấn Độ.

Vấn đề nằm ở chỗ, hiếm có ai sẵn sàng đầu tư lớn vào một nhà máy lọc dầu công nghệ cao khi đã có kế hoạch loại bỏ dần động cơ đốt trong trong vòng chưa đầy một thập kỷ tới. Trong khi đó, thực tế là dầu diesel vẫn đóng vai trò thiết yếu trong nhiều lĩnh vực chiến lược, bao gồm quốc phòng, xây dựng, nông nghiệp và vận tải hàng hóa.

Một lần nữa, châu Âu có thể đang phải đối mặt với những hệ quả ngoài ý muốn từ các chính sách vốn có mục đích tốt đẹp nhưng lại nảy sinh vấn đề về lâu dài.

Ủy ban Châu Âu vẫn kiên định với ETS2 ngay từ đầu, trong khi một số quốc gia thành viên EU lại tỏ ra ngày càng hoài nghi. Chúng ta vẫn chưa biết chính sách này sẽ diễn ra như thế nào trên thực tế, nhưng những hệ quả ngoài ý muốn có thể xuất hiện nếu nó được triển khai toàn diện.