Ấn Độ - quốc gia nhập khẩu LPG lớn thứ hai thế giới - đang đối mặt với cuộc khủng hoảng khí đốt nghiêm trọng nhất trong nhiều thập kỷ. Chính phủ nước này đã phải cắt giảm nguồn cung cho khu vực công nghiệp nhằm ưu tiên đảm bảo khí đốt sinh hoạt cho người dân.
Theo dữ liệu từ Indian Oil Corporation, giá nhiên liệu hàng không (ATF) đã tăng 8,6% lên 104.927 rupee/kilolit, trong khi giá LPG thương mại tăng 10,4% lên 2.078,50 rupee/bình 19 kg tại New Delhi.
Giá LPG thương mại tăng chủ yếu do giá CP tại Trung Đông tăng 44%, trong bối cảnh 20% - 30% nguồn cung LPG toàn cầu bị gián đoạn tại Eo biển Hormuz do xung đột.
Năm ngoái, Ấn Độ tiêu thụ khoảng 33,15 triệu tấn LPG, trong đó nhập khẩu chiếm khoảng 60% và gần 90% lượng nhập khẩu này đến từ Trung Đông.
Lượng LPG thương mại - chủ yếu phục vụ các ngành công nghiệp và khách sạn - chiếm dưới 10% tổng tiêu thụ và được điều chỉnh giá hàng tháng.
Trong khi đó, giá bình gas dân dụng loại 14,2 kg được giữ nguyên nhằm bảo vệ người tiêu dùng trước áp lực tăng giá.
Để ứng phó với tình trạng thiếu hụt, Ấn Độ đã nâng sản lượng LPG nội địa thêm 40% lên khoảng 50.000 tấn/ngày, so với nhu cầu khoảng 80.000 tấn/ngày. Đồng thời, các doanh nghiệp nước này cũng đã đảm bảo nguồn cung 800.000 tấn LPG nhập khẩu từ Mỹ, Nga, Australia và các quốc gia khác.
Nguồn:Vinanet/VITIC/Reuters