Dầu Brent kỳ hạn đang giao dịch ở mức 71,06 USD/thùng, tăng 21 cent, tương đương 0,3%. Giá dầu WTI tăng 16 cent, tương đương 0,2%, lên 65,58 USD/thùng. Trong khi giá dầu Brent và WTI hầu như không thay đổi vào thứ Tư, giá dầu Brent hôm thứ Hai đã tăng lên mức cao nhất kể từ ngày 31 tháng 7.
Saudi Arabia đang tăng sản lượng và xuất khẩu dầu mỏ như một phần của kế hoạch.
OPEC+, bao gồm các thành viên của Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và các đồng minh trong đó có Nga, có khả năng sẽ xem xét tăng sản lượng dầu thêm 137.000 thùng mỗi ngày trong tháng 4, khi nhóm này chuẩn bị cho nhu cầu cao điểm mùa hè và giá dầu tăng.
Hạn chế đà tăng giá dầu, lượng dự trữ dầu thô của Mỹ đã tăng 16 triệu thùng trong tuần trước, mức tăng cao nhất trong ba năm, theo dữ liệu của Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA) công bố hôm thứ Tư, khác so với mức tăng 1,5 triệu thùng được dự báo trong cuộc thăm dò của Reuters.
Thị trường xăng dầu thế giới trong tháng 2/2026 chịu ảnh hưởng của các yếu tố chủ yếu như: OPEC+ giữ nguyên sản lượng khai thác dầu trong tháng 3/2026 và dự kiến tăng sản lượng dầu khai thác trong tháng 4/2026; đồng USD tăng giá; tồn kho dầu thô của Mỹ tăng mạnh; Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) hạ dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu trong năm nay…Các yếu tố nêu trên khiến giá xăng dầu thế giới có diễn biến tăng, giảm tùy từng mặt hàng nhưng xu hướng tăng là chủ yếu.
Nguồn cung: Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế, trong tháng 1/2026, nguồn cung dầu thô thế giới đã giảm mạnh 1,2 triệu thùng/ngày xuống còn 106,6 triệu thùng/ngày, do thời tiết mùa đông khắc nghiệt làm gián đoạn khai thác dầu hoạt động ở Bắc Mỹ, trong khi sự cố ngừng hoạt động và các biện pháp hạn chế xuất khẩu đã làm giảm nguồn cung từ Kazakhstan, Nga và Venezuela. Sau mức tăng gần 3,1 triệu thùng/ngày vào năm 2025, sản lượng dầu thế giới hiện được dự báo sẽ tăng trung bình 2,4 triệu thùng/ngày vào năm 2026, lên nức 108,6 triệu thùng/ngày, với mức tăng trưởng được phân bổ gần như đồng đều giữa các nhà sản xuất trong và ngoài OPEC+.
Nhu cầu: OPEC dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ toàn cầu năm 2026 vẫn ở mức khả quan 1,4 triệu thùng/ngày so với năm 2025. Khu vực OECD dự kiến sẽ tăng trưởng khoảng 0,15 triệu thùng/ngày, chủ yếu do nhu cầu tăng từ châu Mỹ và các nước châu Âu thuộc OECD. Tại các nước ngoài OECD, nhu cầu được dự báo sẽ tăng khoảng 1,25 triệu thùng/ngày, chủ yếu do nhu cầu tăng từ các nước châu Á như Ấn Độ và Trung Quốc. Tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ chủ yếu là do nhu cầu đi lại bằng đường hàng không mạnh mẽ và giao thông đường bộ ổn định, bao gồm cả xe chạy bằng dầu diesel và xe tải, cũng như các hoạt động công nghiệp, xây dựng và nông nghiệp phát triển mạnh mẽ ở các nước ngoài OECD.
OPEC dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ toàn cầu năm 2027 sẽ ở mức 1,3 triệu thùng/ngày so với năm 2026.
Nguồn:Vinanet/Reuters