Các tàu chở dầu tập trung ở vùng mở ngoài khơi bờ biển của các nhà sản xuất dầu lớn ở Vịnh, bao gồm Iraq và Ả Rập Xê Út, cũng như nhà sản xuất khí đốt tự nhiên hóa lỏng khổng lồ Qatar, theo ước tính của Reuters dựa trên dữ liệu theo dõi tàu từ nền tảng MarineTraffic.

Theo dữ liệu của MarineTraffic, nhiều tàu thuyền đang neo đậu trong vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của các quốc gia vùng Vịnh quan trọng, bao gồm Kuwait và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.

Vùng đặc quyền kinh tế kéo dài đến 24 dặm và vượt quá giới hạn lãnh hải địa 12 hải lý.

Dữ liệu cho thấy hàng chục tàu chở hàng tập trung riêng lẻ tại nhiều vùng đặc quyền kinh tế khác nhau.

Khoảng 20% lượng dầu mỏ toàn cầu, bao gồm cả từ các nhà sản xuất Ả Rập Xê Út, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Iraq, Kuwait và Iran, đi qua eo biển Hormuz, cùng với một lượng lớn LNG từ Qatar.

Ngoài ra, cóít nhất 100 tàu chở dầu khác đang neo đậu bên ngoài eo biển, dọc theo bờ biển và các điểm neo đậu của UAE và Oman, cũng như hàng chục tàu chở hàng khác.

Một số chủ tàu chở dầu, các tập đoàn dầu khí lớn và các công ty thương mại đã tạm ngừng vận chuyển dầu thô, nhiên liệu và LNG qua eo biển Hormuz sau khi xảy ra các vụ tấn công và Tehran cho biết họ đã đóng cửa hoạt động hàng hải, các nguồn tin thương mại hôm thứ Bảy (28/2) cho biết.

"Hiện tại, các cơ quan hàng hải quốc tế công nhận chưa đưa ra thông báo chính thức nào về việc tạm ngừng giao thông (qua eo biển)," Trung tâm Thông tin Hàng hải Liên hợp do Hải quân Mỹ dẫn đầu hôm 28/2 cho biết, song thêm rằng: "Thủy thủ đoàn nên chuẩn bị cho sự hiện diện ngày càng tăng của hải quân, các biện pháp bảo vệ lực lượng được tăng cường, khả năng liên lạc qua VHF, tắc nghẽn gần các khu vực neo đậu bên ngoài eo biển và sự biến động của thị trường bảo hiểm."