IEA vẫn giữ nguyên dự báo nhu cầu dầu toàn cầu sẽ đạt đỉnh vào năm 2029, bất chấp xu hướng giảm sớm tại Trung Quốc. Quan điểm này trái ngược hoàn toàn với OPEC, tổ chức cho rằng mức tiêu thụ dầu sẽ tiếp tục tăng trong thời gian dài hơn.
Theo báo cáo thường niên của IEA, nhu cầu dầu thế giới dự kiến đạt đỉnh ở mức 105,6 triệu thùng/ngày vào năm 2029, sau đó giảm nhẹ vào năm 2030. Trong khi đó, năng lực sản xuất toàn cầu được dự báo sẽ tăng thêm 5 triệu thùng/ngày, lên mức 114,7 triệu thùng/ngày vào năm 2030.
Cuộc xung đột giữa Israel và Iran gần đây đã làm gia tăng lo ngại về nguồn cung dầu từ Trung Đông, đẩy giá dầu tăng 5% lên hơn 74 USD/thùng vào ngày 13/6. Tuy nhiên, IEA nhận định rằng, nếu không có các gián đoạn lớn, thị trường dầu vẫn sẽ được cung cấp đầy đủ từ nay đến năm 2030.
“Dựa trên các yếu tố cơ bản, thị trường dầu trong những năm tới được đánh giá là đủ nguồn cung. Tuy nhiên, các sự kiện gần đây nhấn mạnh rủi ro địa chính trị lớn đối với an ninh nguồn cung dầu toàn cầu”, Giám đốc điều hành IEA Fatih Birol cho biết.
Trong một báo cáo riêng cũng công bố ngày 17/6, IEA cho rằng thị trường dầu thế giới năm nay vẫn được đảm bảo nguồn cung, do tăng trưởng sản lượng vượt nhu cầu, miễn là không xảy ra khủng hoảng lớn.
Sản lượng toàn cầu trong năm 2025 dự kiến tăng thêm 1,8 triệu thùng/ngày, tăng 200.000 thùng/ngày so với dự báo trước, phần lớn nhờ OPEC+ đang nâng sản lượng. Trong khi đó, nhu cầu chỉ tăng 720.000 thùng/ngày, giảm nhẹ so với dự báo tháng trước.
Trung Quốc chạm đỉnh tiêu thụ
Sau nhiều thập kỷ là động lực tăng trưởng chính cho nhu cầu dầu thế giới, Trung Quốc đang chững lại do những thách thức kinh tế và quá trình chuyển đổi mạnh sang xe điện.
IEA dự báo, nền kinh tế lớn thứ hai thế giới sẽ đạt đỉnh tiêu thụ dầu vào năm 2027, nhờ sự bùng nổ xe điện, mở rộng mạng lưới đường sắt cao tốc và phương tiện vận tải sử dụng khí tự nhiên. Trước đó, IEA từng cho rằng nhu cầu nhiên liệu vận tải đường bộ và hàng không của Trung Quốc có thể đã đạt đỉnh vào đầu năm nay.
Theo dự báo mới nhất, tổng mức tiêu thụ dầu của Trung Quốc vào năm 2030 sẽ chỉ nhỉnh hơn năm 2024 một cách khiêm tốn, trong khi năm ngoái IEA từng dự báo mức tăng 1 triệu thùng/ngày.
Ngược lại, tại Mỹ, giá xăng rẻ và tốc độ chuyển đổi sang xe điện chậm hơn dự kiến đã khiến IEA nâng dự báo nhu cầu dầu vào năm 2030 lên thêm 1,1 triệu thùng/ngày so với ước tính trước đó.
Cụ thể, xe điện tại Mỹ hiện được kỳ vọng chỉ chiếm 20% tổng doanh số ô tô vào năm 2030, giảm mạnh so với giả định 55% của năm trước.
Kể từ khi trở lại Nhà Trắng, Tổng thống Donald Trump đã gây áp lực buộc OPEC hạ giá dầu, đồng thời có những động thái phản đối chính sách hỗ trợ xe điện, bao gồm ký ban hành nghị quyết chấm dứt các quy định khí thải nghiêm ngặt của bang California.
Nguồn:Vinanet/VITIC/Reuters