Theo Tổng cục Hải quan Trung Quốc lượng dầu thô nhập khẩu trong tháng 3 là 38,95 triệu tấn hay 9,17 triệu thùng/ngày, so với 8,286 triệu thùng/ngày trong tháng 2 và vượt xa mức kỷ lục trước đó 8,57 triệu thùng/ngày vào tháng 12/2016.
Cả mức nhập khẩu tháng 3 và quý 1/2017 cao hơn số liệu của Mỹ từ Cơ quan Thông tin Năng lượng EIA, đánh dấu Trung quốc là nước nhập khẩu dầu thô số một thế giới từ đầu năm tới nay.
Lượng nhập khẩu này một phần được thúc đẩy bởi các nhà máy lọc dầu độc lập sau khi họ nhận được hạn ngạch mới năm 2017 vào giữa tháng 1.
Năm ngoái, hầu hết mức tăng 900.000 thùng/ngày trong lượng nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc là do các nhà máy lọc dầu độc lập, các nhà máy này mới được nhận giấy phép nhập khẩu.
Nhà phân tích Harry Liu tại công ty tư vấn IHS Markit cho biết “lượng dầu thô nhập khẩu 9,2 triệu thùng/ngày chắc chắn là một số liệu sốc. Nghĩa là tồn kho dầu thô của Trung Quốc tăng gần 1,7 triệu thùng/ngày trong tháng 3, khác hẳn biều đồ từ bất cứ góc nào”.
Tuy nhiên IHS dự kiến nhập khẩu giảm xuống khoảng 8 triệu thùng/ngày trong những tháng tới do việc bảo dưỡng theo mùa phục hồi và do các bể chứa sẵn có giảm đi.
Nhiều nhà máy lọc dầu quốc doanh chủ chốt của Trung Quốc đang bước vào bảo dưỡng trong quý 2, như các nhà máy Shanghai và Yangzi của Sinopec và nhà máy Dalian của PetroChian.
Nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc trong quý 1/2017 tăng 15% so với cùng kỳ một năm trước lên 104,73 triệu tấn hay khoảng 8,49 triệu thùng/ngày.
Nhập khẩu dầu thô của Mỹ ở mức 7,97 triệu thùng/ngày trong tháng 3 và 8,17 triệu thùng/ngày trong quý 1/2017, theo tính toán của Reuters dựa trên số liệu của EIA.
Số liệu của hải quan cho thấy lượng nhiên liệu đã nhập trong tháng 3 của Trung Quốc tăng 10,2% so với năm trước lên 2,7 triệu tấn trong khi xuất khẩu trong tháng này tăng gần 25% lên 4,67 triệu tấn.
Trung Quốc đã giảm 73% hạn ngạch xuất khẩu nhiên liệu đợt hai cho năm 2017 so với đợt 1 năm nay, theo điều khoản giao dịch xử lý, khả năng gây ra xuất khẩu chậm lại trong những tháng tới.
Tuy nhiên, bất kỳ sự sụt giảm nào có thể một phần được bù bởi việc tăng cường xuất khẩu ở nước ngoài theo hình thức thương mại riêng trong đó chính phủ giành 1,31 triệu tấn hạn ngạch xuất khẩu, chủ yếu cho xăng và dầu diesel.
Nguồn: VITIC/Reuters
Nguồn:Vinanet