Ông Lord Peter Mandelson, Bộ trưởng Thương mại Anh, phát biểu tại thượng viện: "Chính phủ sẽ đứng ra bảo đảm để mở lại các khoản vay từ Ngân hàng Đầu tư Châu Âu lên tới 1,3 tỉ bảng Anh. Thứ hai là, chúng tôi cũng sẽ đưa ra bảo đảm để hỗ trợ cho vay hơn 1 tỉ bảng Anh nữa đối với các công ty thích hợp."

Cũng giống như các nước khác, ngành công nghiệp ô tô của Anh cũng bị ảnh hưởng nặng nề bởi cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu. Sản xuất đã giảm đột ngột xuống gần một nửa trong tháng 12/2008 vừa qua do những số liệu mới được công bố tuần trước cho thấy nhu cầu đang suy yếu.

Tuy nhiên, ông Mandelson nhấn mạnh rằng ngành công nghiệp ô tô "không phải là một con vịt què" và khoản hỗ trợ này "không phải là một gói giải cứu tài chính".

Ông nói: "Ngành công nghiệp ô tô với hơn một triệu lao động đang đứng trước bờ vực suy thoái với sản lượng đầu ra giảm nhanh chóng và giảm mạnh hơn bất kỳ khối ngành nào khác. Các biện pháp mà chính phủ áp dụng hôm nay sẽ giúp đỡ các công ty tăng tốc để trở nên có sức sống hơn, đổi mới và sản xuất nhiều hơn."

Tháng trước đó, đại gia ô tô Nhật Bản - Nissan - cũng vừa tuyên bố cắt giảm 1.200 lao động tại nhà máy ở Sunderlang, Đông Bắc nước Anh (nhà máy này hiện có khoảng 5.000 lao động và là một trong số chủ lao động lớn nhất trong khu vực).

Hai nhà sản xuất ô tô cao cấp - Jaguar và Bentley - cũng đã tạm ngừng sản xuất do nhu cầu đối với dòng xe này giảm mạnh. Hãng Jaguar, một thương hiệu sản xuất dòng xe hơi cao cấp có tiếng ở Anh được sở hữu bởi tập đoàn Tata Motors của Ấn Độ, cũng vừa cắt giảm 450 lao động.