Kết quả cuộc điều tra mới nhất do hãng tin Reuters tiến hành ở các nhà phân tích và doanh nhân hàng đầu thế giới cho thấy nguồn cung đường sẽ đáp ứng đủ nhu cầu trong năm nay, và giá sẽ giảm xuống vào cuối năm 2011.

Thời tiết xấu ở một số nước sản xuất chính đã đẩy giá đường tăng lên mức cao kỷ lục của 30 năm nay, khiến các nhà phân tích phải điều chỉnh giảm mức dự báo về nguồn cung đường, từ chỗ dư cung 4,5 triệu tấn dự báo hồi tháng 7/2010 xuống mức cân bằng cung – cầu hiện nay.

Giá đường thô kỳ hạn trên thị trường New York (kỳ hạn giao tháng 3) đã lập kỷ lục cao 30 năm là 34,77 US cent/lb vào ngày 29/12/2010. Ngày 28/2/2011, hợp đồng này ở mức giá 32,51 US cent/lb.

Các nhà phân tích dự báo giá đường thô và đường trắng kỳ hạn sẽ tăng trong quý I/2011, trước khi Brazil thu hoạch vụ mới, sau đó giá sẽ giảm xuống bởi người trồng mía gia tăng diện tích trồng nhân lúc giá đường cao.

Các nhà phân tích dự báo giá sẽ tiếp tục tăng lên 34,40 US cents/lb vào cuối quý III. Dự báo trước đây là trung bình 15,38 US cent/lb trong năm 2011.

Thời tiết bất thường ở những nước sản xuất chính như Nga, Brazil và Australia trong những tháng gần đây chắc chắn sẽ có tác động tới thị trường đường trong thời gian tới, song sẽ không kéo dài.

Tuy nhiên, câu hỏi lớn hiện nay là thời tiết trong năm nay.

Reuters dẫn lời Jonathan Kingsman, giám đốc điều hành công ty tư vấn đường và ethanol Kingsman SA. nhận định: “Thời tiết sẽ tiếp tục quyết định xu hướng thị trường đường thế giới năm 2011” và “Yếu tố quan trọng thứ 2 là nỗi lo về lạm phát giá thực phẩm và cách thức các Chính phủ tiến hành để đối phó với lạm phát, bao gồm cả việc có thể cấm xuất khẩu”.

Gary Mead, nhà phân tích thuộc công ty VM Group. Cho biết: “Nỗi lo của thị trường trong phần lớn thời gian năm nay là nguồn cung chỉ đủ cầu. Điều đó có nghĩa là giá đường rất có thể sẽ tăng mạnh khi nguồn cung gia tăng”.

Tại London, giá đường trắng kỳ hạn giao tháng 3 hiện ở mức 780,50 USD/tấn, dự báo sẽ tăng lên 800 USD/tấn vào cuối quý I, và giảm xuống 640 USD/tấn vào cuối năm 2011. Dự báo trước đây của các nhà phân tích là giá sẽ trung bình 495 USD/tấn trong năm 2011.

Ấn Độ, nước sản xuất đường lớn thứ 2 thế giới sau Brazil, sẽ có vai trò trụ cột trên thị trường đường. Cung và mậu dịch đường toàn cầu sẽ phụ thuộc phần lớn vào vụ mùa của Ấn Độ, trong khi điều này lại rất khó dự đoán.

Sản lượng tăng có nghĩa là Ấn Độ cahức chắn sẽ tăng cường xuất khẩu đường theo “Giấy phép mở” ("open general licence" (OGL), kéo theo gia tăng nguồn cung trên thị trường quốc tế và giá giảm.

Hầu hết các nhà phân tích dự báo các cảng Brazil sẽ sẽ tiếp tục bị tắc nghẽn, song những khoản đầu tư gần đây có nghĩa là tình trạng chậm bốc xếp hàng sẽ không quá tệ như năm ngoái.

(Thu Hải – Theo Reuters)