Các nguồn tin công nghiệp dự kiến nhập khẩu xăng của Iran trong tháng 4/2009 sẽ tăng 9% so với tháng 3/2009, ngược lại hẳn với những dự báo của thị trường là nước cộng hòa hồi giáo này sẽ mua ít xăng sau khi đã đổ đầy các kho dự trữ trong vài tháng qua. Theo đó, Tehran sẽ nhập khẩu khoảng 128.000 thùng/ngày, tăng so với khoảng 118.000 thùng/ ngày trong tháng 3/2009.
Iran là nước xuất khẩu dầu thô lớn thứ 4 trên thế giới song vẫn không đủ khả năng tinh lọc để đáp ứng nhu cầu xăng nội địa, buộc họ phải nhập khẩu với khối lượng lớn sau đó lại bán với giá có trợ cấp cho người tiêu dùng.
Năm 2007, Iran đã đưa ra kế hoạch hạn chế số lượng người đi xe gắn máy được hưởng mức giá trợ cấp là 1.000 rial( khoảng 10 UScent)/ lít. Song chương trình này không thành công và tiêu thụ xăng của Iran vẫn tăng tới 28.000 thùng/ ngày trong năm vừa qua.
Với mức giá thế giới đang giảm trong 6 tháng vừa qua, gánh nặng ngân sách Iran càng lớn.
Giá xăng 92 châu Á đã giảm gần 100 USD kể từ khi đạt mức đỉnh cao vào cuối tháng 6 với mức giá hiện tại là 52-53 USD/ thùng.
Một quan chức của Iran cho biết nước này đã xây dựng được một kho dự trữ gần 11 triệu thùng xăng.
Nguồn:Vinanet