Sáng 15/1, giá tại Tokyo đã giảm 4% do hoạt động bán cắt lỗ. Ngày 13/1, giá tại đây đã giảm 7,8%.
Cao su kỳ hạn tháng 6/2009 tại Tokyo sáng 15/1 giá giảm 6,6 Yên hay 4,4% xuống 142,2 Yên/kg.
Giá cao su đã tămg 4,6% vào ngày 9/1 sau khi giá dầu mỏ tăng. Thị trường Tokyo đã đóng cửa nghỉ lễ trong ngày 12/1.
Tuy nhiên, trong ngày hôm qua, giá dầu mỏ giảm hơn 1 USD/thùng, xuống mức thấp nhất kể từ hơn 2 tuần nay, khiến người ta càng thêm lo ngại về nhu cầu năng lượng.
Số liệu mà Mỹ mới công bố về tỷ lệ thất nghiệp ở nước này cũng làm gia tăng nỗi lo về nhu cầu nói riêng và hàng hoá nói chung. Tỷ lệ thất nghiệp ở mỹ đx lên tới mức gần cao nhất của 16 năm nay.
Giá cao su giảm cũng do doanh số bán xe ôtô tại Trung Quốc – nước sử dụng nhiều cao su nhất thế giới – đi xuống.Theo Hiệp hội sản xuất ôtô Trung Quốc, doanh số bán xe ôtô chở khách trong tháng 12 giảm 8%, còn doanh số bán xe con có thể tăng chậm nhất kể từ năm 1998. Theo ông Shuji Sugat, giám đốc nghiên cứu của Tập đoàn Mitsubishi, không thấy có dấu hiệu tích cực nào. Doanh số bán xe ôtô trên toàn thế giới xuống dốc khiến tiêu thụ cao su trong sản xuất lốp xe giảm mạnh.
Taị châu Á, giá cao su physical vững nhờ nhu cầu từ Trung Quốc.
Trong nỗ lực đẩy giá tăng lên, chính phủ Thái Lan có kế hoạch mua 100.000 tấn cao su trên thị trường nội địa để dự trữ. Tin này đã hỗ trợ nâng đỡ giá cao su physical trên thị trường châu Á.
Tháng trước, 3 nước sản xuất cao su hàng đầu thế giới là Thái Lan, Indonexia và Malaysia đã nhất trí giảm 1/6 sản lượng cao su trong năm 2009, tươong đương 915.000 tấn, để đẩy giá tăng lên.
Giá cao su thiên nhiên, tại Tokyo là giá sáng 15/1, tại các nước châu Á khác là giá đóng cửa ngày 14/1:
|
Loại/kỳ hạn |
Giá |
+/- |
|
Tokyo (T6) |
142,2 Yên (1,55 USD)/kg |
-4,4 Yên |
|
Thai RSS3 (T3) |
1,55 USD/kg |
+0,03 |
|
Malaysia SMR20 (T3) |
1,48 USD/kg |
+0,01 |
|
Indonesia SIR20 (T3) |
0,67 USD/lb |
+0,01 |
Nguồn:Vinanet