|
Vài tháng gần đây, Toyota rơi vào tình trạng thiếu trầm trọng các dòng xe hơi tiết kiệm nhiên liệu. Do đó, hãng quyết định sẽ bắt đầu sản xuất dòng xe bán chạy nhất -Prius hydrid - tại nhà máy mới ở Mississippi, nơi theo dự tính ban đầu dùng để sản xuất dòng xe thể thao Highlander.
Động thái bất thường này của Toyota - hãng xe hơi hàng đầu thế giới - đang gây áp lực cho nền công nghiệp khi các hãng ôtô lớn đều ngưng việc sản xuất xe tải và tăng cường sản xuất xe chở khách để đáp ứng với việc thay đổi nhu cầu tiêu thụ xe của Mỹ.
Hãng General Motors đang đóng cửa 4 nhà máy sản xuất xe tải ở Bắc Mỹ và có kế hoạch bán hoặc thiết kế lại nhãn hiệu xe thể thao Hummer. Trong khi đó, hãng Ford đang trì hoãn việc tung ra dòng xe tải loại nhỏ F-150 hiện đang bán rất chạy.
Toyota cho biết họ sẽ tạm ngưng sản xuất loai xe thể thao Sequoia và thiết kế lại nhãn hiệu xe tải nhỏ Tundra trong vòng 3 tháng kể từ đầu tháng 8.
Cùng lúc đó, hãng này cũng sẽ trang bị lại 1 nhà máy hiện vẫn đang trong quá trình xây dựng gần Tupelo, Mississippi, để sản xuất dòng xe Prius mới bắt đầu vào cuối năm 2010. Tất cả các mẫu xe Prius bán tại Mỹ hiện nay đều được chế tạo tại một nhà máy lắp ráp tại Nhật.
Sản xuất xe Prius tai Mỹ được các doanh nghiệp ủng hộ nhiệt tình
Khi tiến hành sản xuất dòng xe Prius ngay tại Mỹ, Toyota đã có được lợi thế lớn trong cuộc cạnh tranh với hãng GM về sản phẩm xe động cơ điện thế hệ mới.
Hãng GM dự định bắt đầu sản xuất dòng xe chạy bằng điện có tên Chevrolet Volt tại nhà máy Detroit vào cuối năm 2010. Cũng tại thời điểm này, các nhà sản xuất Mỹ đang nghiên cứu để tìm ra một loại động cơ Hydrid sạc nhiên liệu và thân thiện với môi trường nhằm đưa dòng xe Prius trở thành sự lựa chọn hoàn hảo thay thế cho dòng xe động cơ xăng truyền thống.
Về phần mình, vào tháng 1, Toyota sẽ giới thiệu dòng xe Prius thế hệ mới của mình tại triển lãm các sản phẩm tự động của Detroit nhằm phát triển dòng xe mới với thương hiệu Prius.
Tuy nhiên hiện tại, Toyota đang vấp phải khó khăn khi doanh số bán hàng sụt giảm và việc thiếu hụt lượng xe Prius.
Tại Mỹ, hồi tháng Sáu, doanh số bán ra đối với dòng xe động cơ Hydrid đã giảm 26% do thiếu xe, thậm chí khách hàng phải đặt hàng từ trước 6 tháng cho một chiếc xe sản xuất tại Nhật Bản.
“Đây là một tin hết sức tuyệt vời đối với chúng tôi”- Ông John McEleney, giám đốc một cửa hàng của Toyota ở Clinton, Iowa nói. Ông này cũng cho hay, dòng xe Prius động cơ Hydrid đang rất được ưa chuộng ở Mỹ và cửa hàng của ông cũng đã tiêu thụ chiếc xe cuối cùng từ cách đây năm tháng.
Nhà máy Tupelo, nhà máy lắp ráp thứ tám của Toyota tại khu vực Bắc Mỹ, được chi ngân sách 1,3 tỷ đô la Mỹ để sản xuất 150,000 xe mỗi năm.
Toyota cũng đã tuyên bố các chỉ tiêu cho nhà máy từ đầu năm 2007 sau khi thu được 296 triệu đô la lợi nhuận thuế từ Mississippi.
Liker, giảng viên trường ĐH Michigan cho biết các nhà cung cấp của Toyota sẽ phải có những sự điều chỉnh trong kế hoạch sản xuất, mà chi phí cho công tác này có thể lên tới mức hàng tỷ đôla.
“Điều này có thể ảnh hưởng đến các nhà cung cấp bởi họ đã đầu tư nhiều trang thiết bị cho Mississippi trong quá trình sản xuất các bộ phận cho dòng xe Highlander", ông này cho hay.
(Vitinfo) |