Chỉ số chính cước vận tải biển Baltic, theo dõi giá cước cho các tàu capesize, panamax và supramax, đã giảm 9 điểm, tương đương 0,4%, xuống 2.233.
Chỉ số cước tàu capesize giảm 43 điểm, tương đương 1,3%, xuống 3.202.
Thu nhập bình quân hàng ngày của các tàu capesize, thường vận chuyển hàng hóa 150.000 tấn bao gồm quặng sắt và than đá, đã giảm 388 đô la xuống 25.541 USD.
Giá quặng sắt biến động trong biên độ hẹp vào 4/3, khi các nhà đầu tư và thương nhân thận trọng trước thềm kỳ họp quốc hội thường niên sắp tới tại Trung Quốc, nền kinh tế lớn thứ hai thế giới, bắt đầu từ ngày 5 tháng 3.
Trong khi đó, chỉ số cước tàu panamax tăng 12 điểm, tương đương 0,6%, lên 2.014.
Thu nhập bình quân hàng ngày của các tàu panamax, thường chở từ 60.000 đến 70.000 tấn than hoặc ngũ cốc, tăng 112 USD lên 18.127 USD.
Trong số các tàu nhỏ hơn, chỉ số cước tàu supramax tăng 9 điểm, tương đương 0,7%, lên 1.392.
Nguồn:Vinanet/VITIC (Theo Reuters)