Là một phần trong chiến lược phát triển năng lượng thay thế được chờ đợi từ lâu, dự kiến công bố ngày 26/6, chính phủ cho rằng ôtô lai, có thể chạy bằng điện hoặc các pin nhiên liệu hyđrô, có triển vọng to lớn ở Anh.

Đề xuất trên là một phần trong dự án 100 tỷ bảng nhằm tiếp thêm sức mạnh cho kế hoạch đầy tham vọng của Anh cắt giảm 20% khí thải CO2 vào năm 2010. Tại Ixraen, nước đang phát triển công nghiệp ôtô điện, có kế hoạch về năng lượng Mặt Trời nhằm cung cấp điện cho việc sạc pin dùng trong ôtô điện. Ở Anh, các máy phát điện bằng sức gió hoặc sóng biển sẽ được sử dụng. Robert Evans, Tổng Giám đốc Cenex - một tổ chức được chính phủ Anh ủng hộ nhằm giới thiệu công nghệ ôtô có khí thải CO2 thấp, cho biết nhiên liệu hoá thạch đang ngày càng cạn kiệt, do đó "chúng ta sẽ phải sử dụng ôtô điện. Nếu ngành công nghiệp ôtô đầu tư vào lĩnh vực này, nó sẽ có tiềm năng thực sự, góp phần thực hiện các mục tiêu môi trường".

Hiện nay, ôtô thải ra khoảng 20% tổng lượng khí thải CO2 của hành tinh, giảm lượng khí thải này sẽ có tác động không nhỏ đối với biến đổi khí hậu. Ngoài ra, ôtô điện cũng có thể sử dụng năng lượng để sạc pin vào ban đêm khi nhu cầu sử dụng điện thấp hơn so với ban ngay. Các hội đồng địa phương ở Luân Đôn đã thành lập một số điểm sạc pin cho các ôtô điện tư nhân.

Theo kế hoạch, vài ngàn ôtô đầu tiên sẽ đi vào hoạt động trong năm tới và dự kiến đến năm 2010 có 10.000 xe/tháng sẽ được đưa vào hoạt động . Tuy nhiên, Geoff Callow, Giám đốc công ty tư vấn Turquoise Engineering Consulting, chuyên thiết kế các công nghệ khí thải CO2 thấp cho ôtô, cho rằng các ôtô điện sẽ chỉ phù hợp với những chuyến đi ngắn trong thành phố.