Hãng sản xuất cao su lớn nhất Nhật bản, Bridgestone Corp., đã mua một số cao su Thái Lan, trong khi Trng Quốc - nước tiêu thụ cao su hàng đầu thế giới, có thể sẽ tăng cường mua mặt hàng này trước khi giá tăng hơn nữa.

Các hãng sản xuất lốp xe khác đã săn tìm cao su Indonexia, kỳ hạn giao gần, và các thương gia dự báo khách hàng Trung Quốc sẽ sớm quay lại thị trường do lo ngại giá dầu mỏ tăng hơn nữa có thể đẩy giá cao su tăng mạnh hơn tại Tokyo và Thượng Hải.

Mới đây, Bridgestone đã mua cao su RSS3 của Thái Lan với giá 1,745 USD/kg, kỳ hạn giao tháng 9.

Đầu tuần qua, giá cao su kỳ hạn tại Tokyo đã gần chạm mức 180 Yên/kg, sau khi giá tại Thượng Hải tăng mạnh nhất kể từ tháng 10. Sau mấy ngày biến động, giá đã đạt mức cao nhất của 8 tháng nay, 180 Yên/kg vào ngày cuối tuần, 24/7.

Một thương gia ở thành phố Hat Yai, miền nam Thái Lan, cho biết Trung Quốc vẫn đang tìm mua cao su kỳ hạn gần, nhưng vì thấy giá quá cao nên chưa mua vào. Song nếu giá tiếp tục duy trì ở mức như hiện nay thêm một thời gian nữa, chắc chắn họ sẽ sớm quyết định mua.

Các hãng sản xuất lốp xe lớn đang rất quan tâm tới các hợp đồng kỳ hạn giao tháng 8 và 9, và đã trả giá 75,25 US cent/lb với cao su SIR20 của Indonexia.

Theo Hiệp hội Sản xuất Ô tô Trung Quốc, bán xe khách ở nước này tăng 47,7% trong tháng 6, đạt 872.900 chiếc, nhờ các biện pháp kích thích của Chính phủ.

Triển vọng kinh  tế Mỹ 3 tháng tới dự báo cũng sẽ khả quan, sẽ tăng khoảng 0,7%, sau khi tăng 1,3% trong tháng 5, hứa hẹn sự hồi phục nhanh chóng của ngành ô tô thế giới.

Nguồn cung ở Thái Lan lúc này rất khan hiếm, do mưa. Khách hàng đang hy vọng nguồn cung từ Thái Lan sẽ tăng lên trong những ngày tới.

Thái Lan, Indonexia và Malaysia sẽ giảm xuất khẩu cao su khoảng 48.000 tấn trong nửa cuối năm nay, sau khi đã giảm 540.000 tấn trong 5 tháng đầu năm, nhiều hơn mức dự định là 414.000 tấn, nhằm đẩy giá cao su thiên nhiên tăng

Nguồn:Vinanet