Ngày 21/5, American Airlines, hãng hàng không lớn nhất của Mỹ, cho biết hãng sẽ sớm thực hiện kế hoạch cắt giảm việc làm, cho ngừng hoạt động ít nhất 75 máy bay đã già cỗi và giảm từ 11%-12% năng lực vận chuyển khách và hàng hóa trên một số tuyến bay nội địa. Ngoài ra, bắt đầu từ ngày 15/6 tới, hãng American Airlines sẽ tăng lệ phí đối với những kiện hành lý quá khổ và quá cân, thu lệ phí 15 USD đối với kiện hành lý đầu tiên của hành khách, trừ những người đi vé hạng nhất và là khách hàng thường xuyên của hãng. Trong tháng trước, American Airlines cùng một số hãng hàng không lớn khác cũng đã áp dụng mức lệ phí 25 USD đối với kiện hành lý thứ 2 của các hành khách. Tháng 3 và tháng 4 vừa qua, hãng Delta Air Lines và hãng Northwest Airlines cũng đã thông báo kế hoạch cắt giảm hàng nghìn việc làm và cắt giảm 5% năng lực vận chuyển hành khách trên các tuyến bay nội địa để giảm chi phí.

Người phát ngôn của Hiệp hội vận tải hàng không Mỹ cho biết, với giá dầu liên tục leo thang, trong năm 2008, các hãng hàng không của Mỹ dự kiến phải chi thêm 18 tỷ USD cho nhiên liệu so với năm 2007.

Kết quả điều tra của trường Đại học Michigan cho biết trong quý I/2008, tỷ lệ hành khách hài lòng với các hãng hàng không Mỹ tụt xuống mức thấp kỷ lục, trung bình chỉ ở mức 62 điểm, mức thấp nhất kể từ năm 2001; còn với US Airways và United Airlines chỉ ở mức tương ứng 54 điểm và 56 điểm. Nguyên nhân khiến hành khách ngày càng không hài lòng với các hãng hàng không là do tỷ lệ các chuyến bay chậm giờ quá cao, hành lý bị thất lạc hoặc hỏng hóc nhiều trong khi giá vé lại liên tục tăng.

Do kinh tế khó khăn và giá vé leo thang, trong mùa Hè du lịch 2008, bắt đầu từ ngày 1/6 đến 31/8, số lượng hành khách Mỹ đi máy bay dự kiến chỉ ở mức 211,5 triệu lượt người, giảm khoảng 2,7 triệu lượt người so với cùng kỳ năm 2007.

ttxvn