Theo số liệu vừa công bố, các hãng chế tạo ô tô của Nhật Bản, trong đó có Toyota, Honda, Suzuki và Daihatsu, đã đạt mức sản lượng kỷ lục trong năm 2007, nhờ các thị trường đang nổi ngày càng phát triển mạnh.

Trong số các công ty ô tô Nhật Bản, Toyota và Suzuki lần đầu tiên đạt sản lượng ở nước ngoài cao hơn ở trong nước. Một quan chức của Toyota cho hay, hầu như sản lượng của hãng ở tất cả các thị trường nước ngoài đều tăng và đạt mức kỷ lục 4,3 triệu xe trong năm 2007, và đây là năm tăng thứ 16 liên tiếp. Tại thị trường Trung Quốc, lượng xe do Toyota sản xuất tăng 62% trong năm qua, và tăng 22% nói chung tại châu Á. Trong năm 2007, Toyota đã xây dựng 3 nhà máy mới tại Trung Quốc, Thái Lan và Nga nhằm hướng vào các thị trường đang phát triển nhanh.

Sự thành công của các hãng xe Nhật Bản chủ yếu nhờ vào công nghệ tiết kiệm nhiên liệu và các loại xe cỡ nhỏ. Suzuki là công ty có thế mạnh về dòng xe nhỏ tiết kiệm năng lượng. Các sản phẩm của Suzuki được sản xuất và tiêu thụ mạnh tại Ấn Độ và Hunggari. Sản lượng ở nước ngoài của Suzuki đã tăng trong năm 2007, năm tăng thứ 9 liên tiếp.

Honda cũng đạt sản xuất kỷ lục tại các thị trường Bắc Mỹ, châu Âu, châu Á và Trung Quốc trong năm qua, và đây là năm tăng thứ 11 liên tục. Trong khi đó, Nissan lập kỷ lục về sản lượng trong 17 năm liên tiếp, với gần 2 triệu xe được sản xuất trong năm 2007.

Trái với với các thị trường nước ngoài, thị trường Nhật Bản ngày càng suy yếu. Ngoại trừ Daihatsu, năm qua 7 hãng xe lớn của Nhật Bản đều đạt lợi nhuận kém hơn năm 2006. Sản lượng trong nước của các hãng xe Nhật Bản vẫn đạt mức tăng hai con số, song hầu hết đều được xuất khẩu. Sự tụt dốc của thị trường Nhật Bản đang khiến các hãng ô tô có xu hướng chuyển hoạt động sản xuất ra nước ngoài. Hiệp hội các hãng chế tạo ô tô Nhật Bản đang kêu gọi các công ty thành viên có kế hoạch cân đối sản xuất, không để xảy ra tình trạng đình trệ sản xuất ở trong nước.