Tỷ trọng hàng container liên tục tăng hàng năm, song, lượng hàng rời, hàng bao vào cảng Hải Phòng vẫn chiếm khoảng 48% tổng sản lượng hàng thông quan khiến cảng đang đối mặt với nguy cơ quá tải.

Trong 5 tháng đầu 2009, cảng Hải Phòng đã tiếp nhận 5,6 triệu tấn hàng, trong đó gần 2,7 triệu tấn hàng ngoài hàng container, gồm hàng rời, hàng bao. Các loại hàng này chủ yếu là thức ăn gia súc, phân bón, lưu huỳnh, apatit, hàng nông sản, lương thực, rau củ, quả. Đây là những loại hàng khó bốc, xếp với giá cước thấp, cần nhiều lao động thủ công, khó cơ giới hoá việc giải phóng tàu hàng.

Để giải quyết tình trạng trên, cảng đã dành 1 xí nghiệp xếp dỡ với nhiều cầu tàu và công cụ thiết bị chuyên dụng để tiếp nhận, bốc xếp hàng rời, hàng bao. Tuy nhiên có nhiều thời điểm việc giải phóng nhiều tàu hàng rời cập bến cùng một lúc thường không kịp thời nên nguy cơ tồn đọng hàng cao. Để việc giải phóng hàng rời diễn ra nhanh gọn, cảng Hải Phòng đề nghị Bộ Giao thông-Vận tải kéo dài thời gian chuyển tải hàng tại khu vực Hạ Long tới khi cảng nước sâu Lạch Huyện được đưa vào khai thác các cầu tàu.

Tránh phát sinh tiêu cực, cảng Hải Phòng đã cố gắng duy trì việc phục vụ tốt đối với tất cả khách hàng, chủ tàu hàng rời, hàng bao, điều động tàu ra, vào bến hợp lý và thực hiện miễn phí lưu bãi hàng rời, hàng bao để giải phóng tàu nhanh. Cảng thực hiện quy hoạch hệ thống kho bãi khoa học, tiếp nhận làm hàng rời, hàng bao phù hợp với diện tích mặt bằng hiện tại. Đồng thời, cảng đề nghị Hiệp hội các chủ cảng tại Hải Phòng hợp tác và hỗ trợ nhau trong việc tiếp nhận hàng rời, hàng bao để chia sẻ việc tiếp nhận các mặt hàng trên khi lượng hàngquá tải, có nhiều tàu cập bến.

Nguồn:Diễn đàn doanh nghiệp