Cước phí vận tải hàng khô, rời bằng tàu panamax tại các tuyến đường biển chính của châu Á, dự kiến sẽ tăng trong tuần này (từ ngày 1-8) do vận tải than đá của Indonesia tăng, theo nhận định của các nhà môi giới vận tải.

Cước phí vận tải tàu panamax (tàu chở hàng có trọng tải từ 55.000- 80.000 DWT (*)) đã tăng từ mức 8.375 đô la Mỹ/ngày tuần trước lên 8.626 đô la Mỹ/ngày hôm 26-7. Giá này có lúc xuống tới mức thấp nhất trong năm tuần là 8.372 đô la Mỹ/ngày.

Nhà môi giới ICAP cho biết cước phí ở vùng Viễn Đông vẫn tương đối ổn định nhưng khối lượng vận tải than đá của Indonesia tăng lên, hỗ trợ tăng giá cước tuyến nam Trung Quốc - Nam Á.

Trên thị trường tàu capesize (trọng tải từ 80.000- 175.000 DWT), cước phí vận tải từ Úc tới Trung Quốc dự báo sẽ giảm bởi nhu cầu quặng sắt của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới đang trong giai đoạn bấp bênh. Giá cước tàu capesize từ Úc tới Trung Quốc hiện ở mức 7.750 đô la Mỹ/ngày. Tuy nhiên trong trung hạn, nhu cầu quặng sắt của Trung Quốc sẽ hồi phục. Khách hàng Trung Quốc được dự báo sẽ tăng mua vào nửa cuối năm nay.

(TBKTSG Online)