menu search
Đóng menu
Đóng

Dầu mỏ Châu Á: Naphtha có thể giảm đi, dầu diesel có khả năng ổn định

13:08 27/07/2011
Nhu cầu naphtha Châu Á có thể giảm từ tuần này do nguồn cung cấp mạnh mẽ vẫn còn là một vấn đề trong khi nhu cầu dầu F.O và dầu diesel được dự kiến ổn định vững chắc.

Nhu cầu naphtha Châu Á có thể giảm từ tuần này do nguồn cung cấp mạnh mẽ vẫn còn là một vấn đề trong khi nhu cầu dầu F.O và dầu diesel được dự kiến ổn định vững chắc.

Thị trường naphta:

-         Thị trường naphtha lên giá trong 1 tuần trước sau khi các nhà buôn chuyển dầu vùng Vịnh sang phương Tây đến các kho dự trữ nằm ở phía đông của phương Đông có thể làm thay đổi diễn biến từ giữa tuần do khu vực Tây Bắc châu Âu dường như không tiếp tục tiếp nhận dầu vượt quá số lượng.

-         Thị trường naphtha Tây Bắc Châu Âu vững chắc do nhu cầu xăng.

-         Nhưng các nhà đầu tư cho biết mùa hè tại Hoa Kỳ đang vào giai đoạn cuối, họ đã không thuyết phục Châu Âu có thể tiếp tục tiếp nhận dầu vùng Vịnh, đặc biệt khi Châu Âu không thiếu naphtha.

-         Crack, premium lấy được từ việc lọc dầu Brent thành naphtha đã gần mức cao hai tháng hôm thứ sáu ở mức 122,83 USD/tấn.

-         Hy vọng của sự thiếu quan tâm tiếp tục từ Châu Âu đối với naphtha của vùng Vịnh sẽ đặt áp lực lên crack.

Dầu diesel có thể thay đổi chút ít

-         Thị trường dầu diesel Châu Á dường như giữ ổn định do nhu cầu mùa hè mạnh mẽ từ phương Tây sẽ giúp bù đắp xuất khẩu tăng lên từ Nhật Bản trong thời gian tới.

-         Nhật Bản đặt ít nhất 14 tàu chở dầu để xuất khẩu 720 nghìn tấn sản phẩm nhiên liệu trong tháng 7, tăng gấp 5 lền so với tháng trước do các nhà máy lọc dầu tăng mạnh sản lượng mặc dù nhu cầu trong nước thấp.

-         Nhưng thị trường có thể biến động yếu sau mùa hè tại Châu Âu do số cửa hàng giới hạn để bán dầu Châu Á của họ.

-         Trung Quốc tiếp tục có quan tâm hạn chế tới nhập khẩu dầu diesel mặc dù đã dừng xuất khẩu trong một hành động để đáp ứng nhu cầu trong nước.

-         Mặc dù số liệu chính thức thứ năm tuần trước chỉ ra Trung Quốc đã nhập khẩu ròng 135.134 tấn dầu diesel trong tháng 6, có thể không phản ánh nhu cầu thực tế tại thị trường dầu lớn thứ hai thế giới.

Dầu F.O mạnh hơn

-         Dầu F.O có thể mạnh lên trong tuần này so với cuối tuần trước do nền tảng tháng 8 vững chắc hơn khẳng định mình trong sự trỗi dậy của sự di chuyển Brightoil từ bên bán thành bên mua.

-         Giá hợp đồng kỳ hạn tháng 8 và tháng 9 bắt đầu đi lên vào hôm thứ sáu, giá giao sau giảm dần (backwardation) đã lên ngưỡng cao hơn 2,88 USD vào trưa ngày thứ hai và dự báo sẽ đạt đỉnh 3 USD tuần này.

-         Các sản phẩm crack cũng được hy vọng giữ ở mức mạnh mẽ tuần này do nhu cầu phục hồi được dự kiến hỗ trợ các mức giá cố định so với tiêu chuẩn dầu thô.

-         Nền tảng nhu cầu cung cấp tháng 8 được dự kiến mạnh mẽ trong sự đối mặt của dòng vốn thấp hơn đáng kể từ Trung Đông, phần lớn do xuất khẩu của Iran thấp hơn nhiều.

-         Dòng chảy chênh lệch của Phương tây trong tháng được dự kiến gần mức 3,1 triệu tấn, thấp hơn mức trung bình 3 tháng liên tiếp.

-         Mức tồn kho của Singapore nâng lên tuần thứ hai liên tiếp sau khi rơi xuống mức thấp 5 tháng là 17,5 triệu thùng (2,7 triệu tấn) hai tuần trước.

Theo Reuters