Ford cho biết quyết định trên -được đưa ra một ngày sau khi General Motors Corp. tạm ngừng sản xuất loại xe tải thế hệ mới và xe SUV do giá xăng tăng cao- còn nhằm đối phó với tình trạng môi trường kinh doanh ở Mỹ tiếp tục xấu đi và người tiêu dùng ngày càng quay lưng lại với các loại xe tải lớn và xe SUV.
Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Ford, Alan Mulally, cho biết "khi giá xăng trung bình hơn 4 USD/gallon (3,78 lít) và người tiêu dùng lo ngại về sự suy yếu của nền kinh tế Mỹ, chúng tôi thấy doanh số bán ô tô trong cả ngành công nghiệp này trong tháng 6 đã giảm nhiều và nhu cầu đối với những xe tải lớn và xe SUV cũng ở một trong những mức thấp nhất trong nhiều thập niên qua".
Ford dự đoán tổng doanh số bán ra của ngành công nghiệp ô tô Mỹ năm 2008 sẽ đạt từ 14,7-15,2 triệu chiếc so với mức dự đoán trước đó từ 15-15,4 triệu chiếc. Vì vậy, trong quý III/08, Ford dự kiến sẽ chỉ sản xuất 475.000 ô tô, giảm 50.000 chiếc so với kế hoạch đề ra trước đó và giảm 25% so với cùng kỳ năm 2007. Còn sản lượng trong quý IV sẽ giảm thêm 40.000 chiếc, xuống 550.000-590.000 chiếc.
Ngoài ra, Ford hiện đang cố gắng tăng sản lượng các loại xe nhỏ hơn, như loại xe nhỏ Ford Fiesta mới, sẽ được đưa ra bán ở Bắc Mỹ vào đầu năm 2010. Loại xe nhỏ European Ford Focus có từ 4-5 cửa, thế hệ mới cũng sẽ được sản xuất ở Bắc Mỹ vào cuối năm 2010.
Với thị trường ô tô sụt giảm mạnh, kết quả kinh doanh ô tô năm 2008 của hãng "sẽ tồi tệ hơn năm 2007". Năm 2007, Ford thua lỗ khoảng 2,7 tỷ USD, tuy nhiên hy vọng sẽ thu được lợi nhuận vào năm 2009, nhưng mục tiêu này đang trở nên khó khăn hơn.
AFP, AP
Nguồn:Internet