Tổng Giám đốc của Transportation Means Industry and Telematics cho biết: “ chúng tôi đang xuất khẩu phụ tùng ô tô vào Nhật với tổng trị giá 2,4 tỷ USD mỗi năm. Với hiệp định này, cơ hội tăng xuất khẩu sẽ mở rộng hơn.”
Nói với giới báo chí sau hội nghị ngành ô tô ở Inđônêxia, tổng giám đốc cho biết Inđônêxia cũng đã xuất khẩu 900 chiếc xe Toyota Grandmax nguyên chiếc trong năm vừa qua.
Nhiều nhà máy ô tô Nhật Bản xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô tại Inđônêxia, đã sử dụng khoảng 75% phụ tùng ôtô sản xuất tại Inđônêxia như Avanza, Xenia, Terois, Rush, Inova, Forturner, Livina và APV.
Các ngành sử dụng nguyên liệu thô địa phương tiếp tục phát triển, đặc biệt là các nhà máy sản xuất xe máy như Honda, Yamaha, sử dụng 96% phụ tùng sản xuất trong nước.Xe máy sản xuất tại Inđônêxia sử dụng 96% phụ tùng nội, chỉ có 4% là nhập khẩu.
Tổng giám đốc cho biết Inđônêxia cũng đã xuất khẩu nhiều phụ tùng ôtô, xe máy cho nhiều nước tại Asean, Trung Á, Mỹ la Tinh với hy vọng rằng nước này sẽ trở thành nơi sản xuất phụ tùng toàn cầu. Song vấn đề là số lượng nhà máy sản xuất phụ tùng ô tô xe máy vẫn hạn chế, hiện chỉ đạt khoảng 600. Số lượng lí tưởng để đáp ứng nhu cầu trong và ngoài nước là 1.000.
Năm 2008, có khoảng 600.000 chiếc xe 4 bánh và 6,2 triệu xe môtô 2 bánh được sản xuất tại Inđônêxia. Trong đó, có 100.928 xe nguyên chiếc và 300.066 phụ tùng lắp giáp.
Nguồn:Vinanet