Đặc biệt, Đoàn cũng có kế hoạch kiểm tra việc nhập - xuất cũng như lượng hàng tồn kho của các nhà phân phối và đại lý lớn; so sánh giá bán với giá niêm yết và giám sát chặt chẽ việc thực hiện cam kết trong hợp đồng với nhà sản xuất.
Theo nhận định của Bộ Xây dựng, hiện nay tình hình cung cầu xi măng trong cả nước đã dần bình ổn, trừ khu vực thành phố Hồ Chí Minh. Nguồn cung khá dồi dào bởi 4 nhà máy xi măng mới là: Hướng Dương, Yên Bái, Cẩm Phả, Yên Bình vừa đi vào sản xuất. Đặc biệt, giá bán của tất cả các công ty đều không tăng đúng theo cam kết với Bộ Xây dựng và Hiệp hội Xi măng Việt Nam. Tại thời điểm này, giá xi măng bán lẻ ở Hà Nội đã giảm từ 1,2 triệu đồng/tấn xuống còn 1,15 triệu đồng/tấn, thậm chí có nhà máy bán dưới 1 triệu đồng/tấn.
Riêng khu vực thành phố Hồ Chí Minh có xáo trộn vì cuối tháng 4, hai trạm nghiền xi măng Cotec và Cẩm Phả phải dừng sửa chữa và do mất điện nên nguồn cung giảm. Mặc dù giá của các đơn vị sản xuất không tăng, giá bán lẻ vẫn bình ổn trong thời gian dài nhưng do khan hàng, người mua phải xếp hàng chờ đợi nên một số đối tượng đầu cơ tăng giá xi măng. Đặc biệt, thông tin về việc đề nghị tăng giá than lần 2 thêm 70.000 đồng/tấn của Tập đoàn Than và Khoáng sản khiến người tiêu dùng lầm tưởng giá xi măng sẽ điều chỉnh tăng theo. Đây là nguyên nhân cơ bản dẫn đến việc nhiều nhà đầu tư xây dựng mua xi măng tích trữ, tạo hiệu ứng không tốt trên thị trường.
Bộ Xây dựng cho biết, trên cơ sở tổng hợp kết quả kiểm tra thực tế đợt này, Đoàn sẽ đề xuất các giải pháp nhằm bình ổn thị trường xi măng khu vực phía Nam.