Báo cáo phân tích thị trường của tổ chức Edmunds.com công bố ngày 1/4 cho thấy, thực trạng suy yếu của nền kinh tế Mỹ đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến doanh số bán ô tô tại nước này, đặc bạêt là xe hơi loại sang và xe tải, trong tháng 3/08, phản ánh rõ xu hướng tiết kiệm chi tiêu, thắt lưng buộc bụng của người tiêu dùng.

Theo thống kê, trong tháng 3/08, doanh số bán của hãng sản xuất ô tô General Motors (GM) tại thị trường Mỹ đã giảm 13% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi lượng xe tiêu thụ tại Mỹ của Ford Motor và Chrysler LLC cũng giảm lần lượt 14,3% và 19%. Mức giảm mạnh này càng làm gia tăng mối lo ngại của các nhà đầu tư về khả năng tiêu thụ hai loại xe phổ biến này có thể giảm xuống mức thấp nhất kể năm 1994. Do kết quả kinh doanh kém, giá cổ phiếu của hai tập đoàn chế tạo ô tô danh tiếng nhất của Mỹ là GM và Ford Motor đã giảm tới 24% và 16% kể từ đầu năm 2008 tới nay.

Do sức mua của người tiêu dùng Mỹ giảm, doanh số bán tháng 3/08 của các hãng sản xuất hàng đầu Nhật Bản là Toyota và Nissan Motor tại thị trường Mỹ cũng giảm 3,4% và 3,6% so với cùng kỳ năm 2007.

Tổng giám đốc điều hành của tổ chức chuyên theo dõi thị trường trên đây, ông Jesse Toprck, cho rằng có một lý do nữa làm giảm doanh số bán ô tô là người tiêu dùng Mỹ cảm thấy không có lý do cấp bách để buộc phải mua ô tô ở thời điểm khó khăn này, cho dù các hãng chế tạo và các đại lý bán xe tìm mọi hình thức khuyến mại để thu hút khách. Số lượng xe bán ra giảm mạnh cũng là bằng chứng cho thấy nền kinh tế lớn nhất thế giới này có thể đã bắt đầu bước vào thời kỳ suy thoái.

Năm ngoái, tổng doanh số bán ô tô tại thị trường Mỹ chỉ đạt 16,15 triệu chiếc, giảm 2,5% so với năm 2006 và là năm thứ 2 liên tiếp số lượng xe bán ra tại thị trường lớn nhất thế giới này bị sụt giảm.