Chuyên gia kinh tế của CAW đồng thời là tác giả báo cáo, Jim Stanford cho biết số liệu trên chứng minh tầm quan trọng lâu dài của ngành công nghiệp ôtô đang trong thời kỳ khó khăn đối với nền kinh tế Canađa. Stanford nói: "Mặc dù đang trong thời kỳ khó khăn, song chúng ta không thể quên đi viễn cảnh lớn hơn, đó là những cơ hội và lợi nhuận khổng lồ mà ngành công nghiệp ô tô mang lại".

Ngành sản xuất ô tô trên toàn cầu đang rơi vào tình cảnh khốn đốn do tác động của cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu và việc siết chặt tín dụng đã đẩy GM và Chrysler đến bờ vực phá sản. Cả hai công ty này đã nộp đơn xin các chính phủ Mỹ và Canađa cấp các khoản vay trị giá hàng tỷ USD để giúp họ vượt khó. Tương lai sống còn của GM và Chrysler càng trở nên mù mịt khi Chính phủ Canađa cho rằng các kế hoạch cải tổ của cả hai chưa đủ tính thuyết phục; còn Tổng thống Mỹ Barack Obama tuyên bố nước Mỹ không thể tiếp tục dung túng cho những quyết định sai lầm.

Nhiều khả năng GM và Chrysler sẽ không được hỗ trợ đầy đủ số tiền 3,2 tỷ USD như Chính phủ Canađa đã hứa hồi tháng 12 năm ngoái, mà có thể sẽ chỉ là một phần nhỏ để cả hai duy trì hoạt động cho đến khi đưa ra được kế hoạch cải tổ khả thi hơn. Cụ thể, Chrysler sẽ được trợ giúp 200 triệu USD, còn GM nhận khoảng 600 triệu USD, so với mức yêu cầu lần lượt là 800 triệu USD và 2,4 tỷ USD. Trước đó, hai nhà sản xuất ô tô Mỹ này kỳ vọng được Chính phủ Canađa cho vay ưu đãi 9,1 tỷ USD, và thậm chí từng đe dọa cắt giảm sản lượng và rút hoạt động sản xuất khỏi Canađa.