Phòng Thương mại Công nghiệp ôtô Ôxtrâylia cho biết lượng xe hơi bán ra trên thị trường nội địa trong tháng 12/08 đã giảm hơn 11% so với tháng trước đó xuống còn 76.510 chiếc, nhưng về tổng thể người Ôxtrâylia đã mua hơn 1 triệu chiếc xe hơi trong cả năm 2008. Trong khi đó, Quỹ phát triển xe đạp Ôxtrâylia cho biết số phương tiện này bán ra trong năm 2008 đã tăng 38% lên 1,4 triệu chiếc.

Người phát ngôn của Quỹ khuyến khích đi xe đạp (CPF) Elliot Fishman cho biết số lượng xe đạp so với số ô tô bán ra cho thấy việc đi xe đạp đang ngày càng trở nên phổ biến ở Ôxtrâylia. Ông nói: "Trong những năm gần đây, người Ôxtrâylia đã mua số lượng xe đạp cao hơn số lượng ôtô khoảng 400.000 chiếc. Điều này cho thấy họ biết rõ lợi ích của đi xe đạp".

CPF cho biết thêm nhu cầu xe đạp trên thị trường tăng liên tục trong 9 tháng qua. Theo ông Elliot Fishman, tư vấn chính sách của CPF, vấn đề cốt lõi bắt nguồn từ suy thoái kinh tế và khả năng đáp ứng nhu cầu của xe đạp đã kích số lượng tiêu thụ dòng sản phẩm này. Ông nhấn mạnh "với bối cảnh kinh tế suy giảm cùng với các mối quan ngại về biến đổi khí hậu, sức khoẻ, tắc nghẽn giao thông và giá xăng như hiện nay thì đi xe đạp là lựa chọn ưu tiên".

Ông Fishman cho biết số lượng người Ôxtrâylia mua xe đạp cũng là người thường xuyên sử dụng chúng trong những hoạt động thường nhật, trong đó ngày càng nhiều người đi làm bằng xe đạp. Ông cũng kêu gọi chính phủ liên bang nên cân nhắc tới việc tăng cường cơ sở hạ tầng phục vụ cho xe đạp, trong đó phải mở rộng các làn đường dành cho người đi xe đạp, nơi để xe công cộng...bởi đây cũng là một biện pháp tích cực và hữu hiệu nhằm thúc đẩy kinh tế, đồng thời tăng cường sức khoẻ cho con người.