Trong những ngày vừa qua, thị trường cao su biến động mạnh. Trung Quốc, nước tiêu thụ cao su lớn nhất thế giới, đang có nhu cầu mua cao su để dự trữ, khi giá cao su ở mức thấp một cách hợp lý, trong khi hãng sản xuất lốp xe Bridgestone đã mua một số cao su SIR20 của Indonexia.
Các hãng sản xuất lốp xe lớn khác như Goodyear và Michelin chưa tham gia vào thị trường, sau khi mua khá tích cực trong mấy tuần gần đây, song người tiêu dùng có thể không vội vã mua cao su thiên nhiên, bởi nguồn cung ở Thái Lan đang tăng, hứa hẹn giá sẽ giảm xuống hơn nữa.
Cao su RSS3 được bán cho các thương gia Singapore với giá 1,63 USD/kg, trong khi hãng sản xuất lốp xe lớn nhất của Nhật Bản, Bridgestone, đã mua cao su SIR20 với giá 67,50 US cent/lb (1,49 USD/kg), kỳ hạn giao tháng 8 thấp hơn 14 US cent so với cao su Thái lan.
Một số khách hàng Trung Quốc trả giá 1,6450 USD/kg, song người mua lưỡng lự chưa muốn bán vì giá quá thấp.
Trung Quốc đã tạo ra xu hướng giá trên thị trường ô tô thế giới, với lượng bán ô tô tăng 47% trong tháng 5, nhờ các biện pháp kích thích kinh tế kéo nhu cầu hồi phục ở nước này.
Một số thương gia cho biết nhu cầu từ Trung Quốc đã chậm lại trong 2 tháng qua, sau khi tích cực mua vào đầu năm nay. Các thương gia cho rằng Trung Quốc mua là để dự trữ.
Dự trữ cao su tại Sở giao dịch kỳ hạn Thượng Hải đã giảm 0,1% trong tuần kết thúc vào ngày 25/4, so với 41/453 tấn tuần trước đó.
Sau những tháng 2 – 4 khô hạn, nguồn cung ở Thái lan đang tăng lên.
Nguồn:Vinanet