Như vậy, kể từ sáng 9/8, xăng A92 sẽ có giá bán mới 14.700 đồng một lít, thay cho mức 14.200 đồng cũ, dầu hỏa giá 13.150 đồng, thay cho mức cũ 13.650 đồng, dầu diezel giá 12.100 đồng, còn dầu mazuts giá 11.500 đồng. Các mức giá bán xăng, dầu trên đã bao gồm thuế giá trị gia tăng và thống nhất tại địa bàn gần cảng nhập khẩu. Giá bán các chủng loại xăng, dầu khác tăng tương ứng với từng chủng loại xăng, dầu trên cùng thị trường.

Quyết định của liên bộ được ban hành lúc 19h tối 8/8 và yêu cầu các doanh nghiệp không tăng giá trước 0h ngày 9/8. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh dầu thế giới có xu hướng nóng trở lại bởi nhu cầu tiêu thụ được dự báo tăng cao khi kinh tế đang có dấu hiệu phục hồi.

Bộ Tài chính cũng cho biết, sau khi điều chỉnh giá xăng dầu trong nước như trên, so sánh với các nước trong khu vực, đặc biệt là các nước có chung biên giới với Việt Nam (Trung Quốc, Lào, Cămpuchia), giá xăng của ViệtNam thấp hơn của các nước nêu trên từ 824,3 đồng/lít đến 6.148,8 đồng/lít và giá diezen của Việt Nam thấp hơn các nước từ 1.101.4 đồng/lít đến 4.622 đồng/lít).

Để đảm bảo thực hiện nhất quán chủ trương của Nhà nước về điều hành giá theo cơ chế thị trường, Liên Bộ Bộ Tài chính – Công Thương đã thống nhất thực hiện điều hành giá xăng dầu như sau: Tiếp tục điều hành thuế nhập khẩu xăng dầu phù hợp với barem thuế đã công bố. Doanh nghiệp trích 1.000 đồng/lít đối với mặt hàng xăng để hoàn trả số tiền ngân sách đã ứng ra cho doanh nghiệp tự xử lý số lỗ kinh doanh xăng năm 2007 và năm 2008. Xem xét trích Quỹ Bình ổn giá đối với một số mặt hàng có điều kiện để tạo nguồn lực đáp ứng cho yêu cầu bình ổn giá khi giá thế giới tăng trở lại. Thực hiện giảm giá đối với mặt hàng xăng dầu nào nếu có điều kiện (sau khi đã áp dụng các biện pháp nêu trên).

Theo Bộ Tài chính, phương pháp điều hành giá xăng dầu nêu trên sẽ đem lại nhiều lợi ích về lâu dài cho cả người dân, doanh nghiệp và Nhà nước:

+doanh nghiệp có điều kiện hoàn trả ngân sách Nhà nước số tiền đã ứng đối với mặt hàng xăng;

+hình thành được Quỹ Bình ổn giá, có nguồn lực để chủ động ổn định giá, hạn chế được việc phải tăng giá cao đột biến như năm 2008, hạn chế được tác động kéo theo đối với các mặt hàng khác và nền kinh tế;

+nâng cao tính chủ động, tính minh bạch trong hoạt động của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu theo cơ chế thị trường;

+đồng thời khuyến khích sử dụng tiết kiệm, hiệu quả năng lượng;

+hạn chế tình trạng buôn lậu xăng dầu qua biên giới;

+góp phần ổn định nguồn thu của ngân sách Nhà nước.

Nguồn:Vinanet