Riêng trong tháng 8, con số này  đã tăng 13,92% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt kim ngạch 32,90 tỷ baht (967 triệu USD), do nhu cầu về ô tô trên toàn cầu gia tăng trong tháng này, đặc biệt là tại châu Á, Ôxtrâylia, khu vực Trung Đông và một số thị trường nhỏ hơn ở Nam và Trung Mỹ. Cũng trong tháng này, Thái Lan đã sản xuất được 103.737 chiếc xe hơi, trong đó xuất khẩu 69.404 chiếc. Tuy nhiên, trong khi lượng xe xuất khẩu ra các thị trường ngoài nước tăng thì ở thị trường nội địa, doanh số bán xe lại tiếp tục giảm, nhất là dòng xe tải.

Phát ngôn viên của FTIA, Surapong Paisitpatanapong, cho biết: "Trong tháng 8, chúng tôi chỉ sản xuất 14.130 chiếc xe tải cho thị trường trong nước, giảm 53,46% so với cùng kỳ năm ngoái. Nguyên nhân chính là do doanh số bán trong nước đã sụt giảm 4 tháng liên tiếp gần đây vì giá dầu điêden tăng cao".

Tuy không có nhà sản xuất xe ô tô quốc gia nào nhưng Thái Lan lại thu hút được khá nhiều hãng chế tạo ô tô nước ngoài đến nước này và đang trở thành một trung tâm sản xuất ô tô quan trọng trong khu vực.