Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, ông Lưu Thanh Bình cho biết, hiện các hạng mục xây dựng cơ bản như: đường lăn, sân đỗ đã gần hoàn tất. Đường cất hạ cánh cũng được nâng cấp thành 2.400m (giai đoạn 1). Một nhà ga hành khách tạm có công suất 208 khách mỗi giờ đang được gấp rút xây dựng để kịp khai thác vào cuối năm.
Cảng hàng không Cần Thơ có diện tích gần 400 ha, được xây dựng trên cơ sở mở rộng sân bay Trà Nóc cũ. Tháng 4/2005, Tổng công ty Cảng hàng không miền Nam đã đầu tư 520 tỷ đồng thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp đường hạ cất cánh dài 2.400 m, xây dựng mới đường lăn, sân đỗ máy bay.
Trước mắt, Tổng công ty sẽ khai thác các tuyến bay nối Cần Thơ với một số sân bay khu vực phía Nam như: Tân Sơn Nhất, Rạch Giá, Cà Mau. Sắp tới, đơn vị này sẽ thực hiện tiếp dự án kéo dài đường hạ cất cánh thêm 600 m để tiếp nhận các loại máy bay B767, B777 và tương đương.
Cảng hàng không Cần Thơ được thiết kế mang dáng dấp văn hóa vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Trên phần mái nhà ga sẽ có hình ảnh chiếc xuồng ba lá cách điệu. Một hồ nước trồng hoa sen sẽ được bố trí nhằm tạo sự gần gũi với lối sống vùng sông nước Nam Bộ.
Cảng hàng không Cần Thơ sẽ là trạm trung chuyển khai thác các chuyến bay nội địa từ Cần Thơ đi Hà Nội và các thành phố lớn khác trên cả nước như: Đà Nẵng, Huế, Nha Trang... Các chuyến bay quốc tế cũng sẽ được mở hướng đến Singapore, Malaysia, Indonesia, Thái Lan, Campuchia, Trung Quốc, Đài Loan, Nhật Bản, Hàn Quốc...
Theo kế hoạch tới năm 2010, cảng hàng không Cần Thơ sẽ khai thác các chuyến bay quốc tế.
Nguồn:Vinanet