Về chủng loại nhập khẩu:

+dầu Diesel là loại sản phẩm được nhập khẩu nhiều nhất, đạt 534,35 nghìn tấn, với trị giá 286,54 triệu USD, giảm 9,3% về lượng nhưng tăng 4,8% về trị giá so với tháng 5; đồng thời giảm 30,9% về lượng và 64,9% về trịgiá so với cùng kỳ năm ngoái.

+dầu hoả là loại sản phẩm nhập khẩu giảm mạnh nhất, giảm 45,9% về lượng và 37,4% về trị giá so với tháng trước và giảm 46,2% vềl ượng, 77,6% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái. Trong tháng 6, lượng dầu Mazut nhập khẩu tăng mạnh, tăng 38,8% về lượng và 56,6% về trị giá so với tháng trước.

Chủng loại xăng dầu nhập khẩu của Việt Nam 6 tháng đầu năm 2009

Trong tháng 6, gí dầu thô lần đầu tiên vượt ngưỡng 70USD/thùng, kể từ đầu năm đến nay, lên mức 73 USD/thùng vào ngày 30/6. Ngay thời điểm đó, giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới cũng tăng mạnh. Cụ thể, giá xăng dầu nhập khẩu các loại đã tăng 9,7% so với tháng trước, lên mức 522 USD/tấn. Trong đó, giá dầu Diesel, một trong những nhiên liệu chính đã tăng 15,4% (tương đương 71,7 USD/tấn), lên 536,2 USD/tấn; giá nhiên liệu bay tăng 22,9% (tương đương 117,9 USD/tấn), lênmức 632,6 USD/tấn. Khí đốt hoá lỏng là loại sản phẩm có mức tăng mạnh  nhất, tăng 30% (tương đương 114,8 USD/tấn), lên đến 497,9 USD/tấn... Xăng là sản phẩm có mức tăng nhẹ, tăng 4,6% (tương đương 25,1 USD/tấn), lên 567,6 USD/tấn.

Diễn biến đơn giá nhập khẩu xăng dầu trung bình qua các tháng năm 2009

Đơn vị tính: USD/tấn

Trong tháng 6/2009, nhập khẩu xăng dầu từ Trung Quốc tăng và Hàn Quốc  tăng mạnh, còn lại nhập khẩu từ các thị trường khác lại giảm mạnh.Tính chung 6 tháng đầu năm, nhập khẩu mặt hàng này từ Nga tăng mạnh nhất, tiếp đến là Trung Quốc.

Nguồn:Vinanet