Trong bối cảnh nhu cầu nhiên liệu mùa hè tại Bắc bán cầu sắp bước vào gai đoạn cao điểm, lượng tồn kho dầu và nhiên liệu lại đang suy giảm nhanh chóng. Điều này khiến hệ thống năng lượng toàn cầu đối mặt nguy cơ thiếu hụt nguồn cung nghiêm trọng hơn, đặc biệt khi nhu cầu vận tải, hàng không, sản xuất nông nghiệp và logistics đồng loạt gia tăng.

Các phân tích cho thấy, ngay cả khi eo biển Hormuz được nối lại lưu thông, thị trường dầu mỏ vẫn cần nhiều tháng để trở về trạng thái trước xung đột. Quá trình giải tỏa ùn tắc tàu chở dầu và khôi phục công suất lọc hóa dầu tại Trung Đông sẽ diễn ra chậm hơn dự kiến.

Goldman Sachs dự báo tồn kho dầu toàn cầu có thể giảm xuống tương đương 98 ngày nhu cầu tiêu thụ vào cuối tháng 5, so với mức 105 ngày hồi cuối tháng 2. Trong khi đó, Rystad Energy ước tính thế giới đã mất khoảng 600 triệu thùng nguồn cung dầu kể từ khi chiến sự nổ ra và con số này có thể tăng lên 1,2-2 tỷ thùng trước khi thị trường hoàn toàn ổn định trở lại.

Tình trạng gián đoạn nguồn cung cũng lan sang thị trường khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), sau khi hoạt động sản xuất LNG của Qatar bị đình trệ bởi xung đột. Theo ước tính, nguồn cung LNG toàn cầu có thể giảm từ 30-50 triệu tấn, tương đương 7-11% tổng nguồn cung hàng năm.

Nhiều quốc gia đã bắt đầu tăng cường tích trữ nhiên liệu nhằm đối phó nguy cơ thiếu hụt kéo dài. Australia mới đây công bố kế hoạch chi 7,22 tỷ USD để mở rộng dự trữ nhiên liệu, trong khi Liên minh châu Âu cũng đang xem xét điều chỉnh quy định dự trữ dầu chiến lược.

Tại châu Á, nhập khẩu dầu thô trong tháng 4 giảm 30% so với cùng kỳ năm trước, xuống mức thấp nhất kể từ năm 2015, phản ánh mức độ gián đoạn nghiêm trọng tại khu vực tiêu thụ dầu lớn nhất thế giới.

Nguồn:Reuters