Theo thông báo ngày 13/4, đảng Dân chủ Cơ đốc giáo (CDU) và đảng Dân chủ Xã hội (SPD) đã thống nhất cắt giảm thuế năng lượng đối với dầu diesel và xăng khoảng 0,17 euro/lít trong vòng hai tháng.
Xung đột tại Trung Đông đã gây ra đợt gián đoạn nguồn cung năng lượng lớn nhất từng ghi nhận, trong bối cảnh Mỹ lên kế hoạch phong tỏa các cảng và khu vực ven biển của Iran, khiến giá dầu thô tiếp tục tăng cao.
Thủ tướng Đức Friedrich Merz cho biết chính phủ đang nỗ lực giảm thiểu tác động của cuộc khủng hoảng đối với nền kinh tế trong nước, đồng thời kêu gọi các công ty dầu mỏ chuyển toàn bộ lợi ích từ việc giảm thuế sang cho người tiêu dùng.
“Chúng tôi kỳ vọng ngành dầu khí chuyển trực tiếp và đầy đủ các biện pháp hỗ trợ này tới người tiêu dùng,” ông Merz nhấn mạnh.
Ngoài giảm thuế nhiên liệu, chính phủ cũng cho phép doanh nghiệp chi trả khoản thưởng hỗ trợ 1.000 euro cho mỗi lao động, được miễn thuế thu nhập và các khoản đóng góp an sinh xã hội.
Tuy nhiên, nhiều chuyên gia và tổ chức trong ngành tỏ ra hoài nghi về hiệu quả của biện pháp này. Ông Marcel Fratzscher thuộc Viện Nghiên cứu Kinh tế DIW Berlin cảnh báo rằng phần lớn lợi ích từ việc giảm thuế có thể rơi vào tay các công ty dầu mỏ thay vì người tiêu dùng, đồng thời cho rằng biện pháp này chưa khuyến khích tiết kiệm nhiên liệu.
Các nhà vận hành trạm xăng tại Đức cũng kêu gọi chính phủ áp dụng các biện pháp kiểm soát giá đối với các tập đoàn dầu khí lớn nhằm tránh việc doanh nghiệp tăng giá để giữ lại một phần lợi ích từ chính sách hỗ trợ.
Ngoài các biện pháp ngắn hạn, chính phủ Đức cũng đang chuẩn bị kế hoạch cắt giảm thuế thu nhập cho nhóm thu nhập thấp và trung bình từ tháng 1/2027, đồng thời dự kiến triển khai thêm các cải cách cơ cấu trong thời gian tới.
Nguồn:Vinanet/VITIC/Reuters